一、 技術面分析
1、 發現過程：
2018年5月25日之前周線複合14連陽，本週換手率達到了125%三線開花，201812.14-2019年4月4日四次放量向上試盤然後進入洗盤位置，此股票發現在2019年度10月7日與300456一起進行的技術發掘。
萬通智控周線圖
2、籌碼集中度：較好大部分主力籌碼在8.9左右，十大流通股東控股32%，籌碼集中度較為集中。
3、試盤及洗盤過程：
萬通智控
監測通道：進入TPMS是因為傳感器跟氣門嘴有很強的相關性，TPMS傳感器裝在氣門嘴上，稱之為智能化氣門嘴，。當日並沒有發動而是下跌，11.11日漲停板打開吸籌，保持關注，橫盤至11.28日類似老鴨頭張嘴走勢，預計12月份下旬發動，但主力提前發動傳感器概念，
4、發動拉昇過程：
在11.29日站穩試盤位置11.47並放量之後，介入。此票籌碼集中度非常之後，所以主力發動較為迅速，迅速成為熱點，實際上保隆科技為市場真正技術領先者。但是此票走妖主要有題材併購同時籌碼集中，估值空間較大。
二，基本面分析
1、 題材面：
2021年，歐洲商用車將全部強制性實行TPMS的強標。之後，中國、美國也會開始實行強標。近期通過併購德國WMHG公司整合客戶資源，萬通智控打開了商用車TPMS及遠程信息控制系統，進入世界著名車廠的通道。公開資料顯示，萬通智控主要經營汽車電子、輪胎氣門嘴、工具三大產品模塊，產品銷往歐洲、北美、澳大利亞等地區，公司在國內TPMS系統行業和氣門嘴行業處於領軍地位，是上汽通用、大眾、北汽、廣汽、長安等諸多知名主機廠的配套供應商。
證券時報記者：請介紹下萬通智控主要的成長路徑。
張健兒：公司從1977年成立至今40多年，1997年開始大批量對美國出口，到現在為止，境外合作最長的客戶已經23年，我們和客戶共同成長。從1993年建立合資企業到2009年，我們只在氣門嘴領域深耕，進入TPMS是因為傳感器跟氣門嘴有很強的相關性，TPMS傳感器裝在氣門嘴上，稱之為智能化氣門嘴，從2009年開始進入了TPMS領域。氣門嘴雖然也很難做，但它屬於傳統行業。TPMS實際上本身是一個小型的物聯網，屬於高新技術行業，大量的技術我們都沒有接觸過，覺得很難，但最後還是下決心進入這個行業。
證券時報記者：萬通智控近期擬收購德國WMHG公司，對於公司發展有怎樣的意義？
張健兒：德國WMHG公司已經有一百多年的歷史，生產發動機到排放系統中間的排氣管路總成系統，製造方法在全世界是獨一無二，在柔韌性、抗應力等方面得到了客戶的高度認可。在製作工藝上，德國WMHG公司是世界上唯一一家用帶狀纏繞軟管生產的，擁有所有的專利，非常有競爭力，他們的客戶都是戴姆勒、斯堪尼亞、沃爾沃、MAN這些世界著名的車廠，也包括中國的解放、重汽、陝汽。 我覺得，真正要成為一個有實力的汽車零部件供應商，就一定要進入世界級汽車集團的供應體系。作為一個國際化的企業，通過對德國WMHG公司的併購，萬通智控將在中國、德國、捷克擁有歐洲完整的生產基地，在美國也有生產工廠。 坦率地講，過去的萬通智控沒有這麼好的資質。一是併購之後我們具備了世界著名車廠的供應商代碼，包括戴姆勒、沃爾沃、斯堪尼亞、解放、重汽、陝汽。二是萬通智控一直在美國市場做得不錯，但是在歐洲沒有生產基地無法供應，今後就不存在這個問題了。德國WMHG公司本身一年有7000萬歐元左右的銷售收入，公司效益非常穩定。兩家合併以後，一年可以差不多到8億元人民幣的銷售收入，未來幾年在中國的銷售增長可能會比較快。那麼，在萬通智控商用車的遠程信息控制系統跟TPMS發揮效益之前，公司可以對投資者有一個很好的業績交代。
證券時報記者：公司在國際化戰略方面如何佈局？
張健兒：除了中國市場、歐洲市場、美國市場非常重要之外，東南亞也是很重要的市場。東南亞有6億多人口，而且經濟在很好地發展，所以需求也很大，而且東盟本身是一個自由貿易區。萬通智控的氣門嘴、TPMS傳感器、管路系統，可以在東南亞找到市場。所以，公司在泰國設廠的目的有開發、開拓東南亞本地市場的想法。從TPMS包括遠程信息系統這些研發中，我們發現電子信息技術產品的科技含量較高。中國在應用研究、商業模式的開發較多，但是缺乏基礎信息模塊的要求。下一步，萬通智控考慮繼續在歐洲尋找有協同效應的合作對象。
證券時報記者：汽車行業景氣度持續下滑對公司業績及客戶群體有何影響？
張健兒：汽車行業銷量下滑對我們基本上沒有大的影響。因為萬通智控的氣門嘴80%屬於售後、20%屬於配套。80%售後部分其實基本上不受影響。其次，TPMS的傳感器國內剛剛全面實行強標，作為一個新的替換產品，需求量比較大。不過，國內許多公司延長了付款賬期，對我們影響比較大。我們相信它們會好轉，要支持它們。我們近期併購的德國WMHG公司，它的產品基本不受影響。因為它在歐洲給戴姆勒等知名車企做配套，我們拜訪這些客戶的時候，許多客戶很歡迎我們成為Westfalia的新股東，並希望我們對其投資增加其產能。（文章來源：證券時報）
2、 預期：
國內及歐洲強制安裝收益者，此票原來對其預期評估較低，考慮到江浙企業。
3、 估值空間：
2020年度估值目標在27塊錢左右。
4、 安全邊際：
以三折計算，在8.4塊錢一下為安全介入價位，以2020目標為8.4一下安全介入。考慮到2018年度最低位置在7.4，，基本上重新回到此位置的可能性較小，
5、 結合當前：
消息面介入時機就在試盤位置11塊錢以後較好。
三、 後續走勢
當前在2020年目標位置橫盤整理，考慮到2021年度歐洲的政策執行，其業績應該可以保持三年增長，本年度不建議介入。
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