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在企稳回升这条路上，长安汽车打出了第二张牌。
3月5日，长安汽车全新产品序列“引力”的首款车型UNI-T通过在线直播的方式，进行了全球亮相。UNI-T定位于紧凑级跨界SUV，其采用全新设计语言，搭载强感知的智能车机系统，蓝鲸动力和平台架构，以及L3级自动驾驶技术，希望拓展年轻一代消费群体。
2019年，长安在下半年逐渐止跌企稳，其自主品牌12月销量达到99568辆，同比大增81%，其中CS75、CS35 、CS55三大主力车型，分别同比增长287.5%、20.8%）和32%）。而定位于”未来科技量产者”的UNI-T，则是长安在CS系列基础上，”品牌、产品和人群的全面焕新”的再进一步。
豪华外观引力
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外观上，UNI-T展现出中国品牌全新的设计高度。
其应用独创的长安无边界格栅，采用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体；侧围曲面从车头延伸至车尾，极具张力和律动感，前后门采用的隐藏式门把手设计使得曲面的表达更为纯粹；原创的V字型尾翼设计，灵感源自航空动力学，造型非常独特，在兼顾美观性的同时，有效引导气流，提供一定的下压力。同时采用熏黑设计的LED尾灯立体感十足，能够看出长安家族化设计的影子，但形状更为狭长和优美，点亮后光域的设计非常漂亮，既有科技感，又很时尚。
内饰上，UNI-T则采用飞机驾驶舱的设计风格。
一体式双10.25英寸高清触摸大屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼，时刻保持画面舒适；运用“横向思维”创造出独一无二的设计，仿若太空战舰的操作杆，科幻感十足，让每一次换挡都带有星际远征般的仪式感；镂空式设计为前排乘客创造了极为可观的储物空间，能够轻易放置挎包、高跟鞋等随身物件；通过视觉联通，还能消除传统设计给主副驾带来的隔阂感，让前排空间更为丰富和有趣。
高交互性智能车机
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作为未来科技量产者，UNI-T搭载全新的智能车机系统，无论是产品理念还是底层技术都做到了突破性创新。在产品理念上，主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念，旨在让汽车更懂用户，推动主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互。而在底层技术上，UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。
在此理念和技术支持下，UNI-T的车机智能交互体验颇为亮眼。
中控屏处于熄屏状态时，驾驶者注视屏幕1秒，屏幕即会自动亮起；识别到副驾乘员抽烟时，根据车速适度打开车窗并开启车内空气净化；识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，采用语音预警、搞怪等方式进行疲劳干预，高速路上主动推荐休息区，最大程度保障行车安全；配合唇语辅助识别算法（全球首创），只需轻轻说出“我要拍照”或者“321拍”， 即刻开启拍照功能。且系统自动识别用户年龄、性别、表情，并加注趣味标签。抓拍后自动识别是否有人闭眼，并主动提醒重拍。用户可将照片上传至云端并通过手机APP进行下载。
此外，UNI-T还布局L3级自动驾驶（国内法规开放后，L3自动驾驶版将很快量产上市）。部分工况下实现自动化驾驶，继解放双手双脚之后，首次解放人类双眼。高速公路驾驶辅助功能，智能监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道。还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能，开启无人驾驶时代。
蓝鲸动力
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UNI-T也是长安自主技术的集大成体现。
长安UNI-T率先搭载的蓝鲸NE1.5T发动机，源自中国首个模块化发动机开发平台蓝鲸NE动力平台，历经4年研发创新，是集成尖端技术的大成之作。蓝鲸NE1.5T发动机搭载全球首发量产应用技术在内的10余项先进技术，最大功率132kw（180马力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达300N.m的最大扭矩，让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知，发动机热效率高达40%，满足国6b排放; 全新蓝鲸7速湿式DCT变速器，迅捷响应、流畅切换，从容应对各种工况。综合传递效率高达94.3%，澎湃动力无损输出。搭载智能预降档等多项创新技术，时刻蓄势待发。累计超过300万公里整车道路可靠性测试，全面护航产品质量。
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