點擊添加圖片描述（最多60個字）
在企穩回升這條路上，長安汽車打出了第二張牌。
3月5日，長安汽車全新產品序列“引力”的首款車型UNI-T通過在線直播的方式，進行了全球亮相。UNI-T定位於緊湊級跨界SUV，其採用全新設計語言，搭載強感知的智能車機系統，藍鯨動力和平臺架構，以及L3級自動駕駛技術，希望拓展年輕一代消費群體。
2019年，長安在下半年逐漸止跌企穩，其自主品牌12月銷量達到99568輛，同比大增81%，其中CS75、CS35 、CS55三大主力車型，分別同比增長287.5%、20.8%）和32%）。而定位於”未來科技量產者”的UNI-T，則是長安在CS系列基礎上，”品牌、產品和人群的全面煥新”的再進一步。
豪華外觀引力
點擊添加圖片描述（最多60個字）
外觀上，UNI-T展現出中國品牌全新的設計高度。
其應用獨創的長安無邊界格柵，採用參數化設計，150顆菱形元素由中心向四周逐漸演化，最終與前臉融為一體；側圍曲面從車頭延伸至車尾，極具張力和律動感，前後門採用的隱藏式門把手設計使得曲面的表達更為純粹；原創的V字型尾翼設計，靈感源自航空動力學，造型非常獨特，在兼顧美觀性的同時，有效引導氣流，提供一定的下壓力。同時採用燻黑設計的LED尾燈立體感十足，能夠看出長安家族化設計的影子，但形狀更為狹長和優美，點亮後光域的設計非常漂亮，既有科技感，又很時尚。
內飾上，UNI-T則採用飛機駕駛艙的設計風格。
一體式雙10.25英寸高清觸摸大屏，採用略微傾向主駕的8.1°夾角設計，為駕駛員帶來更加便利的閱讀體驗，同時有效兼顧副駕視野。配合光線自適應功能，白天看得清，夜晚不傷眼，時刻保持畫面舒適；運用“橫向思維”創造出獨一無二的設計，仿若太空戰艦的操作杆，科幻感十足，讓每一次換擋都帶有星際遠征般的儀式感；鏤空式設計為前排乘客創造了極為可觀的儲物空間，能夠輕易放置挎包、高跟鞋等隨身物件；通過視覺聯通，還能消除傳統設計給主副駕帶來的隔閡感，讓前排空間更為豐富和有趣。
高交互性智能車機
點擊添加圖片描述（最多60個字）
作為未來科技量產者，UNI-T搭載全新的智能車機系統，無論是產品理念還是底層技術都做到了突破性創新。在產品理念上，主打面向未來機器人時代的人機交互設計理念，旨在讓汽車更懂用戶，推動主動化、個性化、沉浸式的車內人機交互。而在底層技術上，UNI-T是第一款搭載國產AI芯片的智能汽車，由長安與地平線聯合開發的“智能駕駛艙NPU計算平臺”，應用機器視覺和定向語音識別等前沿科技，可全方位實現車內場景化感知，並基於感知結果為用戶提供更精準的智能推薦以及智能車控等服務。
在此理念和技術支持下，UNI-T的車機智能交互體驗頗為亮眼。
中控屏處於熄屏狀態時，駕駛者注視屏幕1秒，屏幕即會自動亮起；識別到副駕乘員抽菸時，根據車速適度打開車窗並開啟車內空氣淨化；識別駕駛員眨眼和打哈欠的頻次，判定疲勞駕駛等級，採用語音預警、搞怪等方式進行疲勞干預，高速路上主動推薦休息區，最大程度保障行車安全；配合唇語輔助識別算法（全球首創），只需輕輕說出“我要拍照”或者“321拍”， 即刻開啟拍照功能。且系統自動識別用戶年齡、性別、表情，並加註趣味標籤。抓拍後自動識別是否有人閉眼，並主動提醒重拍。用戶可將照片上傳至雲端並通過手機APP進行下載。
此外，UNI-T還佈局L3級自動駕駛（國內法規開放後，L3自動駕駛版將很快量產上市）。部分工況下實現自動化駕駛，繼解放雙手雙腳之後，首次解放人類雙眼。高速公路駕駛輔助功能，智能監測目標車道，實現自動跟車、駕駛員確認的自動換道、智慧推薦換道。還支持全速自適應巡航、高速車道對中行駛、智慧車道偏離預警、前側橫向和正向自動緊急制動、疲勞監測等豐富的輔助駕駛功能，開啟無人駕駛時代。
藍鯨動力
點擊添加圖片描述（最多60個字）
UNI-T也是長安自主技術的集大成體現。
長安UNI-T率先搭載的藍鯨NE1.5T發動機，源自中國首個模塊化發動機開發平臺藍鯨NE動力平臺，歷經4年研發創新，是集成尖端技術的大成之作。藍鯨NE1.5T發動機搭載全球首發量產應用技術在內的10餘項先進技術，最大功率132kw（180馬力），1250rpm（1250-3500rpm）即可輸出高達300N.m的最大扭矩，讓渦輪遲滯消減到不被駕駛者感知，發動機熱效率高達40%，滿足國6b排放; 全新藍鯨7速溼式DCT變速器，迅捷響應、流暢切換，從容應對各種工況。綜合傳遞效率高達94.3%，澎湃動力無損輸出。搭載智能預降檔等多項創新技術，時刻蓄勢待發。累計超過300萬公里整車道路可靠性測試，全面護航產品質量。
閱讀更多 飛鳥說車 的文章
