眾所周知，豐田埃爾法在我們國內汽車市場當中確實是比較火爆，但是這臺車給人一種比較耍流氓的感覺。進口到我們國內的車型比較少，有很多車間都是通過香港或者是其他的方式進入我國汽車市場的，所以說也造成了很多人對於這臺車進行炒作，雖然說是一款六七十萬的車型，但是在被炒作之下基本上都已經超過了百萬。
MPV領域的車型在市場當中的需求度也是比較高，所以眾多其他合資品牌也在推出相對應的MPV車型。埃爾法遇到硬核對手！大眾5.3米新MPV，配豪華座艙，或賣GL8價！今天我們所說的這款車型，它是來自於大眾旗下的一款車型。不知道這臺車能不能匹敵豐田埃爾法在性價比方面能不能匹敵別克GL8。
這臺車是大眾Viloran，我們今天一起來看一下這臺車，其實從外觀造型也能夠看得出來，這臺車整體上的設計絲毫不會輸給別克gl8這種車型。也可以看得出來，是大眾的一款非常出色的車型來應對整個MPV市場。在整個外觀造型上來看，這臺車依然是採用了大眾家族化的設計風格，給人家新鮮感並不是特別充足也相對應的，也說明了這臺車是一款比較低調的車型。
但是這臺車的側身以及整體上而言，它的氣場還是比較強的，中網設計跟大眾cc比較相似，提升了這臺車的顏值性。兩側的led大燈加入了透鏡的設計確實顯得比較精緻，整體上來說要比本田奧德賽要漂亮很多。在車身尺寸方面車長5346mm，車寬1976mm，車高1781mm，軸距3180mm。從車身尺寸上來看，這臺車已經是完全超越了別克gl8，本田奧德賽以及豐田埃爾法。
車側身的線條更是非常的飽滿，並且因為尺寸的緣故，所以車側身看起來十分魁梧，帶來的氣場也很強，因為是MPV車型，所以在有時候也會需要做行政商務用途，所以這款車不論是用在家用還是行政方面都十分合適，並且還配備了側滑門，上下車十分便利，車身的檔次感也更強。許多高端豪華品牌的車型都會配置多輻的鋁合金輪轂，因為這種配置讓整臺車看起來顯得更加厚重，而且政策性比較高。
再來看看這臺車，他在內飾方面的表現，其實整個中控臺大家也是非常熟悉，它在整體設計上是大眾家族化的設計風格，並沒有特別多的一些新鮮感的設計語言，但是在用料方面會比較良心一些，畢竟這臺車的定位以及這臺車的用途來決定的。
在設計風格上比較熟悉，但是它整體的質感得到提升比較巨大背景下某玩裝飾皮革包裹等等這些配置都是提升質感的主要材料。他的第二排座椅是屬於獨立座椅，全部支持電動調節，而且有要不我調節通風加熱按摩等功能，再加上腿託第二排的乘坐感受簡直就像太空艙一樣。
最後再聊聊這臺車在動力系統方面的表現。相比較於這麼大的一款車型來說，必然不會採用1.5t的渦輪增壓發動機，而這臺車他最低也是要配置2.0t的渦輪增壓發動機。在傳動系統方面不出意外也是會採用七擋雙離合變速箱，在底盤懸架方面的調教也是濃濃的大眾的味道。
對於這樣的一款車型必然會全部採用獨立懸架的底盤配置，所以說這臺車在行駛品質以及駕駛感受方面也會得到比較不錯的提升，相對來說行駛品質要比駕駛感受會更加強烈一些。
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