當你剛開始瞭解汽車音響，或者想改音響的時候，是不是會有兩個疑慮？
汽車音響改裝加功放，汽車電瓶能承受的了嗎？會不會影響汽車電瓶壽命？
關於這個問題，我在網上也看到不同音響行業內人士的一些回答，他們只是說不會影響到電瓶壽命，也沒有具體說明。還有一些人回答的內容完全跑題了。（直接回答了饋電的原因）
汽車電瓶，也叫蓄電池。既然是蓄電池，肯定是有壽命的，也是汽車零部件中最常見的消耗品。目前市面上的內燃機大部分還是鉛酸蓄電池。當然，現在新能源車的電池就用到了鋰離子和鎳氫蓄電池，因為要讓電池最大限度的蓄電，以上兩種電池就發揮了它的特性了
我就拿一個國標12V80A（安培）鉛酸蓄電池來說，正常情況下它的額定輸出電流在10-15A，而它的最大輸出電流在550A，甚至600A。鉛酸電池的壽命比較長，正常充放使用，很難對它造成什麼影響。
汽車音響改裝正常情況下會裝兩臺功放（推四門喇叭一臺，推低音炮一臺），總電源會用一個80-100A的保險管。說到這裡，問題來了：突然給電瓶增加一個那麼大的負載，難道不會影響電瓶穩定輸出？問的好，功放也是有一個額定功率和最大功率的，比如一臺100W X4的400W的功放，在穩定輸出的情況下，電流也才15A-20A。用80-100A的保險管是因為要承受功放的最大功率的電流輸出。
所以裝一兩臺功率不大的功放，不能說完全沒有影響到電瓶壽命，只能說可以忽略不計罷了。
如果車上的電子類負載比較多，蓄電池長時間的輸出，都在它最大輸出電流的一半以上，那就不僅僅是蓄電池的問題了，發電機都可能扛不住，都要換更大的，或者要增加一個發電機。這就是為什麼那些豪車或者房車原車就有兩個電瓶了。
大家經常在汽車改裝展覽上看到的音響展車，他們的功放堆滿了整個尾箱，其實這些車都再發電機上做了處理，而且還增加了電瓶以及電源管理器。
如果改音響加裝的功放功率比較大，我個人就會建議你安裝一個電容。
電容其實也相當於一個小蓄電池，而且放電速度比常規的蓄電池要快很多。那電容和電池的區別又在哪裡？我看下期有必要再跟大家科普一下。
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