在二手车交易市场中中，有一种东西比合同陷阱还要可怕 ，那就是事故车，坑爹的合同顶多是坑你的钱，而事故车要的是你的命☠
又有人说了，网上鉴别事故车好多教程呀，我看看就能学会。比如看看漆面均匀不均匀，缝隙对不对称，螺栓的封漆有没有错位，密封条有没有干胶痕迹，事故车准逃不过我的火眼金睛
▲事故车修复前后对比图
如果你不是行家，经过精修的事故车是很难看出来的，也不是网上看看教程就能看会的！
所以今天小御不教大家怎么买二手车，只是告诉大家二手车市场的水有多深，黑心二手车贩子的套路之深，可能都远超你的想象。
前不久，一群记者卧底在车行伪装成销售和顾客，向大家揭露了二手车市场的现状。
“这种地方，以次充好的太多”
卧底记者刚刚进去
热心的前辈向新人记者炫耀自己的战绩
▲一辆车发生过单车事故的车，轮毂都撞坏了，除了发动机变速箱没坏，其他全坏了，依然在经过精修之后卖了出去。
▲我卖的锐志，底盘都是接的。
▲顾客一旦把事故车买回家，爱咋地咋地。
这些销售热心的告诉记者
“这种地方，以次充好的太多，修完你也看不出来。”
“来行里来行里不认识人别来买车，
认识人更别来买车，有可能会被坑得更惨。”
事故车为何还能卖出
在卖事故车的时候，他们有着一套周密的规则。说的天花乱坠加上演的情真意切，这几乎可以骗到绝大部分顾客。
甩锅原厂
拿这辆本田锋范举例，
经过专业软件查询，
为重大事故车辆。
而销售却口口声声声称：
没事故，没水淹，没火烧。
好在记者已经实现查过维修记录，
并按照维修记录开始挑刺。
问销售这辆车为什么喷过漆，
怎么还是坑坑洼洼的。
销售是这样回答的，甩锅原厂。
在客户来之前，管你是什么事故车，一律声称完美品相，一点伤也没有。如果客户来了，看出问题就将问题甩锅给原厂，
消费者要是说喷过漆， 你就说原漆老化才喷漆的，消费者要是说漆不均匀，你就说这事原厂没喷好。
修改汽车里程
改里程可以说是二手车市场心照不宣的事情了，30块钱随便改，十几万改成八九万一点问题也没有。
只许看不许试
对一些车况很差，一试车就穿帮的车，他们则表示 只准看不准试车，爱买不买，有些顾客还真的挺吃这招的。总有人掉入陷阱。
剪掉故障灯的线
一辆发动机有问题的宝马，汽车稍微一开，发动机故障灯就会亮起来，他们的对策是▼
入手事故车后维权难
为了提高销售的成功率，
他们不仅隐瞒车况，
还跟客户保证有问题你回来找我们，
并承诺一赔三。
然而事实是，从你签合同的那刻起，
你就掉入了阴谋和谎言，
合同上根本不会写出承诺和赔偿。
为了规避责任，
所有的合同都是消费者和销售个人签约。
而一旦事情爆发，
大不了出去躲几天。
他们表示，“即使消费者去法院上诉，也赢不了”。他们会反咬你一口说是你把车给开坏了，除非你有办法证明，你提车的时候它就是坏的。维权不仅艰难，更需要大量时间和金钱的支撑。
你赢了，他大不了赔你点钱，这与他们赚的钱相比根本不值一提，更多的时候，这样的案子，多数都以消费者败诉为终 。
2019年3月，杨先生在瓜子二手车平台购买一辆二手车。检测报告中显示车况完好，车刚开上路，防侧滑系统故障灯就在报警。经过各种复检，得知这台车是一辆泡水车，瓜子那边却一直不愿承认是汽车的问题。
2017年，高女士在优信也买到一辆二手事故车，这辆车在平台出售时号称经过了300多项检测，第二天在开车的时候就发现了这是一辆事故车。经过了三年漫长的艰辛维权，才终于得以胜诉。
知名品牌尚且如此，更何况是缺乏市场监管的私人车行呢？
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当假扮学徒的记者表示卖事故车良心有点过不去时，有人表示，“这是干车行的必经之路，你们也会经历的。”
在车行，他们还有一套自己的座右铭
看完这些，有没有觉得自己的三观被不断刷新呢？
国内二手车市场的乱象，这里只是冰山一角，大家买车的时候一定要多长几个心眼，最好是找懂车的朋友或者机构陪同前往买车。对于那些所谓的大平台，千万不要盲目相信。
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