蘭州公交組織的志願者在安西路小學門口拉起橫幅，護送孩子們過馬路。
我市大中小學本週陸續開學了！有的學生髮現每天早晨乘車時，會有志願者在各個車站上組織大家有序乘車；有的同學發現中午放學時，學校門前也有志願者拉著橫幅，護送他們安全通過人行道；還有的同學發現，原本間隔很長的公交車在他們放學時，會很快開來……這些其實都是公交人暖心“護學”的一個個小片段。早在4月9日，蘭州公交就啟動學生開學運營調度計劃，開展三大護學模式，確保交通安全。
1 提前佈局全員“護學”
記者從蘭州公交集團瞭解到，該集團為了創造最貼心、衛生、安全的行車環境，助力大中小學生們開學，全線路開啟精準調控運力模式，嚴格落實公共交通疫情防控標準，嚴抓駕駛員安全行車意識和學生自我防範意識，三大“護學”模式有效地緩解了廣大家長、學生的不便難題、穩定了學生們的不安情緒。
早在4月9日，蘭州公交就啟動了學生開學運營調度計劃，在復工復產全面恢復運力基礎上，努力激活所屬的138條線路運能潛力，最大限度釋放高峰線路運力。“優化調整發車頻次、縮短髮車間隔，密切關注蘭州市各大、中、小學校途經重點線路，持續全天候現場監測，準確掌握客流變化，靈活調整運力配比，保證各線路均衡有序運轉，是集團提出的護學要求。”為了確保各線路運營班（圈）次落實，蘭州公交集團提出了以集團公司一級調度為宏觀指揮管控，強化二、三級運營調度聯動，杜絕按部就班，隨時增補調整運力，同時狠抓早晚高峰出車率、準點率，充分利用早晚高峰車、區間車、直達車等方式，提高車輛利用率，把運能釋放在線路上。
2 疫情防控做精做細
同時針對疫情防控的要求，蘭州公交集團根據《交通運輸部關於分區分級科學做好客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情工作的通知》精神，高標準嚴格把控學生開學返校後車輛消毒工作，嚴守公共交通疫情防控標準。目前全線路執行標準為：配備專職消毒人員在早7：30和16：30高峰前，對全司所屬運營線路車輛嚴格落實“一日兩深消，噴灑與擦拭相結合”的消毒作業標準，確保學生上下學時段消毒工作全部完成到位。嚴守開窗通風措施。所屬車輛確保車廂內玻璃常開5處（駕駛室後一塊車窗、下車門前一塊車窗、下車門正對車窗、後排右車窗、後排左車窗）。運行中全程通風，車輛每趟次到站後由當班駕駛員（車長）檢查車窗通風及固定情況。
所有近乎嚴苛的防疫制度，只為了將復工復產、學生開學“防控責任扛在肩上”，保證公交線路各項防控工作做精做細。這下，廣大市民和師生可以更安心、放心乘坐公共交通了吧！在這裡，公交工作人員也提請開學返校師生們注意，乘坐公共交通時還需要全程佩戴口罩、乘車保持適當距離、下車後及時洗手做好自我保護。
3 調整運力高效接送
蘭州市龔家灣地區黃裕安置小區位置偏遠，以前學生開學，家長都會在學校附近租房或入托中晚小飯桌。目前受疫情影響，基本所有學生放學回家，都必須依靠該區域唯一的出行公交H5路。面對這個開學後出現的問題，蘭州公交集團和學校、老師、學生溝通了最佳接送時間後，第一時間就增派了運力。
蘭州公交第一客運公司五車隊隊長林軍橋告訴記者，按照原有調度安排，H5路行車間隔為30分鐘，原有運力根本滿足不了接送所有放學學生返家的新問題，不過這個難題早在調整運力時就已經考慮到了，我們車隊迅速調整運力，為H5路早、中、晚三個高峰段的學生上學和放學期間都增加了運營車次。預計小飯桌陸續營業後，H5路臨時激增的學生客流必將減少。H5路將繼續縮短運營間隔，緩解線路突增的出行壓力，有序保障學生的出行順暢安全。
其實，蘭州公交集團的多條中小學集中線路上，都開展了這種精準的運力調整對接工作，保證了學生們乘車的需求。
4 教育培訓確保安全
蘭州公交集團的工作人員說，公交集團抓的最多的還是道路安全問題。為此，蘭州公交集團集中開展了駕駛員安全行車“四種意識”、規範行車“五項內容”、“禮讓斑馬線”、“應急防範”及學生開學後的安全注意事項等非現場教育培訓，提高駕駛員疫情防控中安全行車意識和學生自我防範能力。集團將不定期對各單位日常隱患排查出的問題進行抽查和回頭看，確保學生開學返校後線路運營安全有序。
蘭州公交集團的工作人員告訴記說，隨著我市大中小學陸續開學，截至4月21日的數據顯示，蘭州公交日客流量已經突破150萬人次。蘭州公交集團上下將不斷提高服務質量，精準調控運力、確保交通安全，高標準護航我市大中小學校開學，與所有學生共同行進在充滿希望的春天裡！
蘭州日報社全媒體記者 王姝軒 文/圖
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