莱特兄弟发明飞机以后，各国对战机这种颠覆战争形态的武器装备就极为重视，在第一次和第二次世界大战都出现过它的身影。随着科技技术不断提高，目前战机已经发展到第五代，在各项作战性能上的表现也是令人十分惊讶。2011年，我国第五代战机歼20首飞，这标志着我国正式成为世界上第二个能够独立自主研发第五代战机的国家。
然而与歼20一前一后出现的FC31却低调的多，除了分别在2012和2016年试飞了两架技术验证机以外，之后就没有了其他的消息。网友也纷纷猜测，FC31的偃旗息鼓是不是表示飞机在设计上存在什么样的问题？
不过从最近网站上公开的照片来看，FC31似乎又进行了一次改进，并且换上了海军灰色涂装，众人纷纷猜测：难道这是在表示FC31未来会作为海军全新一代的舰载机吗？
其实关于中国第五代战斗机上舰，之前就流传着有好几种不同的说法。有人说歼20上舰，也有人说FC31上舰，还有的人说这两个都不用，重新研制一种新机型。大家交流的火热，而且各有各的道理。这次新涂装的FC31出现可能会为这个争论画上一个休止符。
那我们来看看，如果FC31成为舰载机之后，对比来说都有哪些好处和坏处。
如果只看机型，那么歼20是要优于FC31的。因为歼20作为重型空优战机，载弹量、航程等指标都非常适合空军。但是如果歼20作为舰载机出现，那么庞大的机身和重量就是它的缺点了。因为航母上面甲板、机库等空间有限，歼20如果部署到航母上面，航母携带的战机数量就会变得十分有限了。
而FC31因为大量采用了新型复合材料，重量更轻并且机体较小，相对于歼20来说更适合作为舰载机使用，但是FC31并非是作为舰载机来设计的，有许多地方仍然需要改进：
目前FC31的机身设计是作为陆地起飞和降落为标准的，作为舰载机首先的要求就是加强短途起降能力，让飞机能够适应航母甲板长度的起降要求，这一点除了机翼可能要重新设计之外，对发动机的推力也提出了比较高的标准。
还有就是机身结构，未来我国肯定是要发展弹射起飞方式的，但是弹射起飞对机身结构强度需求的标准较为严苛，飞机的机身必须能够承受住弹射带来的加速度。而且由于舰载机在降落时巨大的冲击力，飞机的起落架可能也要更换成受力更好的构件。
接下来就是载荷能力，战斗机的载弹量直接关系到战斗力，FC31的弹仓由于体型原因，相对来说还是小了一些，未来可能会需要加大弹仓容量。
其实这些相对来说都不算什么大问题，以当前我国的制造水平和能力足以解决。但是就目前的情况来说，FC31并不适合上舰。但是周边国家已经开始陆续装备F35了，我国海军对第五代舰载机的需求就显得十分迫切，FC31最终能不能成为第五代舰载机，这一切还需要时间来给我们答案。
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