豪華品牌車曾經是身份的象徵，一般都是有錢有勢的人做的，隨著國內造車實力的不斷提升，以及市場競爭力的原因，很多車都放下了身段，尋求更多的銷量，一輛10萬左右的國產車就可以做得很豪華了，這讓這些豪車如何生存了？我想價格一定是個很關鍵的原因，下面這款豪車已經跌破20萬了，起步就有6氣囊+定速巡航，還看凱美瑞？一起來了解下。
奧迪A3的車身長寬高分別為4462mmX1796mmX1417mm，定位於一款緊湊型車，軸距為2629mm；空間覺得還好，一般家庭買a3的絕對不是家裡第一輛車，只是為了買個體積小在城市好開，顏值過得去，品牌過得去，家裡本來就有suv或者b級車為啥還要買雅閣或者凱美瑞？就是代步的。
關於動力，確實不像只有150馬力的車，感覺像180到200馬力的車子，因為踩一半油門，基本上都是在超車狀態，而且爆發力強，鋼炮車型，綜合油耗才8個左右，只有低速起步會有一點點頓挫，這車真的可以，只要開慣了A3，根本不覺得前段很肉，掌握了A3的油門調教，其實開起來1-3檔還是非常順暢的。其實A3的性價比非常高，無論動力輸出還是操控上面都是碾壓奔馳和寶馬的，寶馬1系說真的根本就不是寶馬。
奧迪A3系列的起步參考價15.47萬起，頂配也才20萬出頭，20.72萬，買個豪車也不是夢了，平民也沒有壓力了，烏魯木齊15萬裸車，按揭手續費好像6800我記得，上牌3000，別的忘了，只是去看了下，價格沒談呢，定價位很關鍵，太高賣不出，太低賺不到錢，唯有取自不高不低價位，才是真合適。
對於豪華品牌來說配置就不介紹了，一定能滿足你，說實話，三箱的A3比兩箱好，配重比要好，兩箱和高爾夫沒什麼兩樣，三大件一樣，其他方面用料有所區別，兩箱高爾夫7和7.5代與兩箱奧迪A3都是佛山生產的，我去參觀過了的。
朋友的是19款奧迪A3進取型指導價194600元，優惠4萬2，免息18期，全包價17萬8，是不是買貴了？怎麼說呢，這個價位就還不錯啦，內飾和顏值都可以，反正這個車就是自己開，代步接孩子上下學，好操控好停車已經足夠了。我的油耗7-8個。我是女孩子，買車這事兒各有所好吧，a3比較適合女的開，整體不錯，什麼車都有優缺點吧，喜歡就好。你們是怎麼看的？
閱讀更多 車先生說車 的文章
關鍵字: 運動型多用 伴隨成長的中國味品牌 起步
