zry昆凌
如果要載人首先得考慮的是鞍座得長又寬，且越平整越好，其次發動機得強勁有力，綜合以上因素，以下幾款車載人都是不錯的。
輕騎鈴木UU125，價格8580
優點：動力好提速輕快，安靜，抖動極小，油耗低，鞍座長又寬適合載人。
平均油耗:＜1.9
缺點：喇叭聲音小，大燈不夠亮，漆水薄，做工不夠精細
國三豪爵鈴木海王星是鈴木在國內奠定口碑的重要車型，保有量非常大，無論城市鄉鎮，隨處可見它的身影，品質穩定，皮實耐造。
價格:8880
豪爵系列:VH125做工不錯，漆水好，改進後的GY6發動機，試駕體驗還行，畢竟是屬於純國產了，看到8999的價格瞬間無愛，只能說現在的豪爵極度膨脹了。
總結，這幾款都是落地1W內的125車型，濟南鈴木UU125和豪爵國三海王星是合資車，豪爵VH是自主品牌怎麼選就看個人了。
我選的鈴木UU125，從2018.5.16提車現在已經行駛8000+公里，整體很滿意。
遇見妳是最美de意外
價格一萬內，適合通勤和載人，這樣的條件決定了這款車必須具有如下幾個特點，首先是動力足夠，不然怎麼適合載人？然後空間夠大，玩樂型踏板就不要考慮了，一般坐墊都不會很大，最後就是質量穩定，上班的路上時不時拋錨，酸爽自知。
建議先看看鈴木優友125，目前價格是8350左右，如圖。
這款車之前介紹過多次，確實是一款不錯的踏板車，發動機動力強勁，光拿數據來說，國內同排量中一流水準，多家媒體曾經用這款車來對比橫評，性能表現出色，有興趣的話可以自己網上查閱相關文章。空間也足夠，車長達到了1900MM，軸距為1285MM，坐墊寬大，長度也足夠，腿部空間也很大，不論是單人還是載人，都沒問題。質量麼，以前剛上市時有過漏油的問題，後來輕騎召回更換油封之後解決，現在已經沒有類似情況。槽點麼也說說，輪胎滑，雨天注意，然後前減震偏硬，喇叭聲音難聽，最後就是外觀，確實有點老土，走在街上就像大號電瓶車，不介意的話，這款車還是很值得入手的。
豪爵的新海王星E UA125T-E也可以看看，目前價格是8580,如圖。
這款車確實是一朵少見的奇葩，為何這麼說？豪爵有海王星，豪爵鈴木也有海王星，而且兩款車在外觀上基本沒有什麼區別，連發動機都是鈴木UA發動機，但是豪爵自家的海王星在動力上明顯比豪爵鈴木的海王星要大不少，最大功率達到了6.9KW，最大扭矩達到了9.6NM。豪爵鈴木的海王星最大功率為6.5KW，最大扭矩為9.1NM，可以看到豪爵海王星的動力優勢明顯。江湖中有種說法，目前難以確認真偽，就是豪爵已經買下了鈴木的鈴木UA的生產線，今後不再支付鈴木的商標使用費，因此今後不會再有鈴木標的海王星生產，因此鈴木的海王星遲遲沒有升級國四，而豪爵自家的海王星E UA125T-E現在是國四的排放，因此豪爵將最好的資源投入到這款車上面，老款海王星留下的良好口碑和市場豪爵可不想白白浪費。好了，這個與題主的問題沒什麼關係，扯到這裡打住。總的來說，這款車還不錯，動力足夠，空間也大，很適合載人，題主也可以看看。
質量麼，豪爵的品質還是可以信賴的，主要是技術上與合資品牌比還是欠缺底蘊，不過豪爵也一直是很努力的消化吸收鈴木的先進技術，看看國內所有的合資品牌裡面，豪爵應該是最用心的一個，踏板車領域裡面，豪爵確實做得不錯，車型眾多，對於豪爵海王星，驃騎府認為還不錯，值得關注。
雅馬哈的賽鷹125也可以看看，目前價格是9500左右，如圖。
這款車採用了雅馬哈的創核科技，發動機排量為124CC，最大功率為6.1KW/6500轉，最大扭矩為9.7NM/5000轉，雖然最大功率並不出色，但是扭矩表現還不錯，並且在只有5000轉的時候輸出，因此市區起步加速和載人的時候感覺很有力，很適合題主的要求。至於最大功率略遜，這麼說吧，與主流水準差了零點幾個KW你根本感覺不出來，就算是極速的話也能達到接近90KM/H，這還不夠用麼？車身尺寸也夠大，車長為1830MM，軸距為1275MM，只比鈴木優友125少了10MM，因此腿部空間也足夠，坐墊也寬大，載人完全沒問題，並且在運動能力上明顯強於其他以實用為主要述求的車型，具備不錯的玩樂性，顏值也不錯，雅馬哈的踏板車基本沒有難看的，搞藝術出身的你說雅馬哈能忽視顏值嗎？因此驃騎府覺得這款車也不錯，也可以關注。
好了，就介紹到這裡吧，歡迎朋友們留言評論！如果有問題可以直接留言，驃騎府儘量回答。
驃騎府
神車UU125飄過，SUZUKI我的最愛😊
勁豐夏虹
五羊本田 睿御110，估計是一萬元踏板，最為科技車型，聲音好聽，動力出色，帶啟停功能，脈衝起動電噴車型！
外賣王子摩托圈
飛度三瞭解下，性價比最高的125，電噴水冷cbs
A和謙
濟南鈴木uu125（總體性價比最高），新大洲本田ns110i（樣子稍微差一點，但是勝在獨立標），雅馬哈as125（jogi同平臺，但是jogi帶人太擠）。雖然其他還有很多，但是綜合性（例如可靠性，保值性等），個人認為不如上面3個。
