近日小編以本田車主的身份參加了廣汽本田全系SUV試駕會，深度試駕了旗下的繽智、皓影和冠道，就我個人的試駕感受來跟大家分享。
先來說說繽智，按道理這一代的繽智用得是“飛度”的底盤配上思域的發動機，都說飛度底盤好，十代思域的動力強勁，那繽智豈不是可以起飛了？
繽智前臉
繽智內飾
在這次試駕體驗之後確實讓我有了新的看法，之前用的是1.5L自然吸氣，在高速超車方面確實有點吃力，尤其是在滿載開空調的情況下。
繽智發動機艙
試駕完這款1.5T搭配CVT變速箱的新款繽智之後，不管是在繞樁還是在S路線方面，都感覺這個車的整體剛性很強，輪胎的抓地力非常好。在0-100加速體驗上，整個車給我的推背感也要比之前好太多，動力可以源源不斷的輸出，讓你在後段甚至有點心虛，因為速度上去太彪悍了。總而言之，這款繽智給我的整體感受是，操控很好，動力也很好，就是內飾和乘坐舒適感有點點遺憾。
皓影黑武士
再來說說皓影，小編這次試駕的是1.5T頂配車型，最大馬力有193匹，最大扭矩243N▪M，匹配的也是CVT變速箱。皓影頂配就是傳說中的黑武士，不僅車身是黑色，連輪轂都是黑色的，你以為這就夠了？其實，它連內飾都是全黑的，其實不包括ABC柱和頂棚，但是，皓影的頂配只要是你能看到的地方，基本都是全黑，這種黑武士真的是非常的徹底，戰鬥氣息也非常的濃。
皓影內飾
雖然這款皓影動力比繽智大16匹，扭矩也大了23N▪M，然而整車比繽智大一圈，整備質量重259KG，所以推背感略有，但是並沒有那麼強烈。在繞樁和S彎的試駕過程中，由於車身偏重，轉向略有不足，不過這種城市SUV也不會經常做這種激烈駕駛。總而言之，皓影的外觀和內飾質感還是非常不錯的，就是動力有點不可描述的肉。
皓影發動機艙
最後我們來說說冠道，冠道其實有兩款發動機，一個是1.5T，一個是2.0T（TYPE R同款），1.5T的動力參數跟皓影一模一樣，2.0T的最大馬力272匹，最大扭矩370N▪M，搭配的是9AT手自一體變速箱。因為當天沒有試到1.5T的，所以，今天就講講2.0T的感受。
冠道前臉
冠道發動機艙
上車之後你會發現，整車的內飾給你的氛圍和高級感特別強，換擋機構都換成了按鈕式的了，寬大的扶手箱，舒適的座椅給你的駕駛感受也會特別的舒適。在繞樁和S彎的駕駛體驗中，整車給我的感受就是有點笨重，而且因為是9AT的變速箱，在直線加速上，換擋時會有輕微的頓挫感。不過動力響應還是非常快，推背感也非常強。
冠道內飾
冠道換擋按鈕
總結，這三款車其實各有各的優點和劣勢，就看各位看官的需求了。在這次試駕會上，給小編最深的感受是，做到了讓每一位客戶真正地去體驗，駕駛的樂趣和車輛的性能。而且，不管你是新手還是老手，都能和車有一個很好的互動。對於本田這三款SUV你有什麼要說的，歡迎大家留言評論。
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