一直认为，如果家庭要买第二辆代步车，宝马i3是一个不错的选择，作为BBA中率先推出的纯电动车型，宝马i3颜值呆萌，关键还有宝马品牌加持，开出去也有面儿。但事实上，宝马i3销量并不高，究其原因，可能还是和价格有关系，30.58-33.98万的指导售价大多数家庭都无法负担，即便能够负担，买一辆国产Model 3不香？
（宝马i3）
虽然宝马i3销量不佳，但这并不代表宝马这个定位是错的，纯电动汽车目前大多数都是作为家庭的第二辆车被选择，所以这辆车不需要有太大的空间，也不需要有惊人的续航，车身尺寸小一点，反而便于城市中通行。价格太贵，可能是不少看上了宝马i3但又买不起它的人的共同感受。
如果你对宝马i3有感觉，那不妨看看今天我们介绍的这款新车，新车的名字叫做新宝骏E300，是新宝骏旗下的第5款汽车，也是新宝骏旗下第一款纯电动汽车。而这款车，我喜欢将它定义为"国产i3"，为何这么说？
其实将新宝骏E300和宝马i3放在一起就能发现，两款车均采用了较为科幻的外观设计，我也不知道这种设计会是多少年后的主流，但至少在现在属于超前卫的设计手法，就像宝马i3，即便上市很多年，到现在颜值依旧算得上是时髦。而新宝骏E300作为即将上市的新车，所以在颜值方面相比宝马i3还要更科幻，更具有未来感一些。
（宝马i3内饰）
（新宝骏E300内饰）
除了外观颜值定位一致，连内饰的座椅布局也是出奇的一致，新宝骏E300将会有2、3、4座（E300 PLUS）三种座椅布局，其中3座的座椅布局，和宝马i3的3座布局十分相似，将前排座椅放倒之后，完全就是一个老板座，所以，当未来你发现一个总裁坐进新宝骏E300里面，也不要感到惊讶，毕竟这可是一台拥有老板座的新能源汽车。
而在续航方面，新宝骏E300拥有两种续航选择，分别为260km和305km（E300 PLUS），这个续航里程相比那些动辄续航六七百公里的车型确实差了一些，但作为家庭的第二辆代步车，大部分的角色都是上下班通勤、接送孩子或者是买菜，它真的需要六七百公里的续航吗？其实在这一点的考虑上，新宝骏E300和宝马i3也是一致的，毕竟宝马i3也续航也并不惊人，也是300km多一些。
如果宝马i3便宜一点，我相信其会是一款爆款，当然，买不起宝马i3的消费者也不用懊恼，新宝骏E300在诸多设计和理念上，与宝马i3其实都是契合的，将来上市时，只要价格合适，可以预见这就是一台板上钉钉的爆款，你们认为呢？
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