得益于全球需求量增长，宝马i3将再获电池更新

2014年宝马i3最初配备仅为21.6 kWh电池，续航里程仅为160公里；在2016年中，宝马推出了配备33.2 kWh电池的i3；在2019年，宝马再次升级了电池，达到42.2kWh。

两次升级，i3的电池保持着相同的物理尺寸、相同的电池托盘和相同数量的模块，只是能量密度水平不同。

由于全球范围内i3车型的需求量随着续航里程的增加而逐年增长，近日宝马CEO表示i3将继续得到更新，包括对电池组进行第三次升级。

相比大尺寸电动车，小尺寸电动车有着更好的电耗表现，城市工况下里程焦虑度越低。若未来i3续航里程达到400-450公里，以现在i3在国内25-30万元的终端价格，你会考虑它吗？欢迎留言告诉我。