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今天接了一輛車，車主的描述是這樣的：過路面不平或者減速帶的時候出現異響，特別是速度不快的時候很明顯，但是速度上去了異響減低了很多！
這多半是底盤出的問題，於是把車上架，先是檢查擺臂有無磨損、老化。下襬臂如何檢查呢？其實在你龜速前進時，踩一點剎車，車輪會向後移動一點，當你放開剎車，前輪會往前移動回原位。還有一點，當你往左邊掉頭時方向會偏往左邊，向右掉頭時方向又偏往右邊，這方向時左時右也是這個問題產生的。出現這兩點擺臂膠套已經嚴重磨損，需要更換。擺臂的另一端是下球頭，它有兩種：一種是螺絲固定，另一種是壓鑄在擺臂上面，螺絲固定的可以分開購買，壓鑄的需要整根擺臂更換。現在市面上很少人會加工了，換就一整根。那麼擺臂下球頭磨損之後也是感覺得到的，也就是前面說的：異響，還有就是方向總覺得不順。
接下來就是避震塔頂，也稱：避震頂膠，每個地區的叫法不一樣。它的損壞幾率比較大，路況不好的地方很明顯，但是容易和平衡拉桿混亂，兩者的聲音太相似。在這建議大家，換塔頂膠最好兩邊一起換，不然不平衡會造成左右高低不同。
最後一樣平衡拉桿，平衡拉桿也是較容易損壞的部件。拉桿的球頭處有個膠套，膠套破了那麼拉桿也就要進行更換。因為自己經歷過，拉桿一點間隙也沒有，換了好幾樣東西依然存在，但是把拉桿拆掉再試車，問題就出在這裡了。平衡杆還有一樣東西就是：開口膠，換拉桿的同時把這個也更換掉，也不值幾個錢。
除了這三樣還有：方向機內、外球頭，羊角軸承，半軸球籠，上擺臂等部件，一定要細心細心的檢查。
好了，今天的個人案例就分享到這，如果你想知道關於汽車的更多維修案例，記得關注哦！
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