由於武漢的疫情原因，我原本的工作一直無法復工。於是在四月初，在距離家附近的外賣站點應聘了一份送外賣的工作。起初的想法很簡單，就是在武漢疫情期間，能有點事做，別在家裡閒著，同時還能賺些零花錢。
昔日熱鬧的保成路夜市，如今依然封閉著路口
早有聽說外賣員的工資沒有一萬也有八九千，相信關於這個收入的真實性也是很多讀者感興趣的問題吧。從應聘的時候，面試官的描述來看，每個月紮紮實實幹，是可以上萬的。那麼上崗後，親身經歷了這段時間以來，我來說說我的觀點吧：
首先，一個外賣員的單量和市場需求是密不可分的。目前武漢的疫情還沒有完全散去，很多餐飲還沒有復工，所以給顧客的選擇性還有限，顧客可能不一定找得到自己想吃的東西，因此不會下單。另外，現在武漢的各個小區都沒有正常開放，仍然有很多路口是被封閉的，取餐不便也是訂單不太多的原因之一。
然後，在這個特殊時期，顧客對於飲食的衛生、安全、健康意識，較以往有了很大的改變，能自己親手經手的食物是肯定不願意有他人二次接觸的。
所以，這期間的外賣訂單量受到了一定影響，整個站點的日均接單量基本持平在六、七百單，再分派給站點近三十位外賣員(又稱騎手)。平均一個人一天能跑近二十單左右，
熟手可以跑到三、四十單，而新人一般一天在十幾單左右。 在吉慶街等候派單的美團騎手們
這樣算下來，一個新人如果維持這個數據做滿一個月，月薪能在三千元左右就不錯了。這與很多讀者猜想的高收入還是有一定距離的。當然，這個收入和市場的冷淡有直接關係，比如，一旦像所有商圈、寫字樓都正常復工了，團購的單子會增多，寫字樓辦公的點餐需求會成倍上漲，總單量和騎手平均日接單量自然也就會有很大改觀，到那時，如果騎手能順利完成每一單配送的話(準時送達，無差評，無投訴等)，月薪五千以上是完全正常的起步數字。
再來說說這段時間以來，作為一名騎手，我看到的一些民生百態和感想吧：
關於尊重
很多人覺得送外賣是個體力活，是低端的職業，所以在收外賣員送餐時，態度多多少少是有些不屑的。接觸這個行業一段時間後，首先要反駁一點，就是關於“體力活”的定義。我們看得到的是外賣員們騎著電摩托穿梭於大街小巷，提著餐品送上樓跑下樓，看不到的是他們預估距離，把控時間精確到秒的能力。
半個小時之內，手上有五六個餐品，先送哪，再去哪，這是計算能力；什麼路線依次去取餐再送餐，不在走回頭路上耽誤時間，這是規劃能力；通過和點餐人的短暫電話溝通，判斷這個人要餐要的急不急，需不需要優先送，亦或者這個人語氣溫和，好打商量，可以稍晚一點送達，這是識人能力；有時候遇到刁難的顧客，不停的催單，威脅差評，拒絕簽收，這時候需要高效地把事情處理妥當並安撫顧客，同時還有保證不影響手上剩下的訂單，這是溝通能力。我雖主業是培訓學校的運營管理及招生，但我自認為在向資深騎手探討取經時，仍有很多地方需要向他們學習。
在街頭隨時候命的餓了麼騎手們
關於時間
就我入行工作這段時間以來，我個人覺得送外賣是個很適合自我充電的工作。(畢竟疫情期間，老騎手們說的訂單高峰的景象還沒出現過，眼見為實，所以不妄作評論，僅發表如行這段時間以來我所感受到的)首先，派單並沒有佔據騎手全部時間，比如上午九點半以後到十一點之前，下午兩點以後到下午四點半之前，這兩個時間段是平臺派單最為零散的時候。我也正是利用這個時間段完成了很多我上傳的文章。又或者找一個相對安靜的街角，邊看看實時新聞，邊等候派單。時而會有微風拂過，時而看著身邊的人來人往，有時候甚至覺得，比在家的書房讀讀寫寫，更加輕鬆隨性。
由於很多街道沒有完全解封，商家只能通過在圍欄中間挖出個小窗口，進行遞餐取餐
關於責任
外賣員的責任是什麼，相信大家會說，當然是把餐品送到點餐人手上。但我個人認為，這個說法並不全面。首先，一名騎手從接到派單開始，他依次要做的就是：到達出餐的店鋪，等候出餐，取餐，開始配送，餐品送達(如果有兩份及以上餐品還需要規劃好路線)。這期間不能有延誤，不能有湯汁潑灑，要確保餐品的完整性，還要確保餐品準確的送到點餐人手上。有時候即便準時送達，還是會被點餐人抱怨“餐涼了，太慢了，這麼簡單的地址找這麼久”等等。
入行之後，我深有體會的是，人與人之間的距離，就在於有沒有換位思考。試想：一名騎手會故意拖慢自己的送餐速度，能送兩單他卻要故意磨蹭少送一單麼？顯然不會，這關乎到他的收益，有時候在車流中穿行，在馬路上逆行，又是為了什麼呢？無非是想有近走近，能快則快罷了。又比如，繞著定位跑了好幾圈就是沒找到目的地？有時候我們覺得明明是很簡單的路，很明顯的地標，那是因為這些都在我們身邊，可對於一個沒來過此處的陌生人來說呢？難道騎手就不想快點找到位置，把餐品送達，以免配送超時亦或耽誤後面的派單麼？騎手們無論是風吹雨淋，還是烈日炎炎，從來都是
派單到，送必達，這是工作，也是責任。
有的地方至今一直封管很嚴格，騎手和商家只能隔著高高的鐵欄傳遞取餐
關於心態
因為疫情尚未完全消散，在武漢，還有很多行業或者門店都是沒有復工的，和我同一時間甚至更早一些時間入行的同事中，有好幾個都有著自己本身的事業，這其中有的是房產經理、有的是裝飾公司老闆(對，你沒看錯，是裝飾公司的，老闆)、有的是某餐館老闆(因為無法堂食而無法開門營業)等等。
我們在店家取餐的時候，偶爾會遇到，在等出餐的過程中會聊上幾句，說說今天接了幾單，遇到過什麼樣的人之類的。今天中午在取餐時，又和裝飾公司的李老闆遇到，他說：“這個月做完我就要走了，該復工幹自己的事了。”
我看著他說這話，還是有些捨不得的，而且他神情中流露出來的，並不是復工的喜悅和希望，而是一臉未知和彷徨。“
祝你公司復工後生意興隆”我說。
李老闆看了我一眼，摘下口罩，點了支菸，悠悠地說：“你跟我一樣，你復工了也是會走的吧？”
我點點頭。
“哦，不對，你跟我不一樣，”李老闆笑了起來，接著說：“你是外賣界的一股清流。你不爭、不搶，其他人都在取餐口不停地喊出餐號，要求快一點。唯獨你，我總看你遠遠地坐在你的摩托上，邊喝你的奶茶邊看新聞，等老闆喊你的餐號你才起身。”
我也笑了，我問他：“賣家不會因為你催他，他就把沒做熟的菜端出來，不是嗎？就像準時送達餐品是我們的責任一樣，把菜品做熟做好吃也是他的責任，催不來。”
李老闆笑著滅掉了煙，帶上口罩：“心態很重要。走，取餐去咯，比比今天我們看誰跑的單子多。”
商家都是拒絕堂食的，所有餐品都是打包帶走
最後的話
李老闆和我一樣，家裡都有兩個孩子，家庭日常開銷壓力比較大，不能復工，就意味著沒有經濟來源，長期房貸車貸的支出，再加上孩子的教育投資，存款也不寬裕。這次疫情眼下已經持續了三個月，往後還會持續多久也不可預知，但可以肯定的是，租金、房貸、車貸、生活費等，都會是接下來很多個體戶，生意人所頭痛的。
但是，生活終歸要繼續，相信城市會慢慢恢復正軌。願疫情之後，我們的城市，更加團結，更加繁榮；人與人之間，少一些埋怨，多一些理解。
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