近日，小鵬汽車終於正式放話旗下第二款產品小鵬P7將於2020年4月27日將在線上正式發佈，屆時將公佈價格、配置、服務以及最重要的XPILOT輔助駕駛系統的新功能。
還記得去年，小鵬汽車創始人何小鵬在微博發文稱，“我覺得Model 3國產版32.8萬（不帶自動駕駛）毫無競爭力，起碼應該再降價1萬美元，等小鵬P7出來肯定碾壓。”而在今年年初，特斯拉確實“如他所願”降價了，小鵬汽車可能也沒想到，真的會正面硬剛國產版Model 3吧。
上週五，特斯拉國產長續航版車型正式公佈售價，Model 3國產長續航版車型補貼後售價33.905萬元，NEDC工況下純電續航668km，而高性能版車型補貼前售價為41.98萬元，WLTP工況下純電續航530km。
在這個節骨眼上，小鵬汽車緊跟特斯拉腳步公佈了將在4月27日正式推出P7的消息，將推出“後驅長續航版”、“後驅超長續航版”、“四驅高性能版”三個版本車型，預售價格分別為24萬元、27萬元及37萬元，NEDC綜合續航里程區間為552km-706km。
跟得這麼緊，小鵬是“著急”了嗎？
單看長續航版本，小鵬P7比Model 3 多出38km，並沒有太大優勢。而特斯拉國產長續航版Model 3與標準續航版的性價比來說，顯得頗為良心，高出5萬元的售價，續航里程長了233km，增加了一些舒適配置，這就讓許多原本打算等等再買的車主難免就有熱情上頭直接下定的衝動。而就特斯拉一貫的定價策略來說，這款車或許還有降價的空間，懷著這樣的期待，潛在消費者對於小鵬P7的熱情可能被消除一部分。
特斯拉立身之本AP也是極佔優勢的一點。Model 3的AP可以說是有口皆碑，能根據其他車輛與行人在行駛車道內自動輔助實施轉向、加速和制動，提供自動輔助導航駕駛、召喚功能、自動泊車以及自動輔助變道功能，還可通過軟件OTA更新不斷完善現有功能並引入新功能。在實用性上，特斯拉毋庸置疑是所有車企的領頭羊角色。
長續航上市時間巧妙不假，為了爭市場份額不假，可買了國產標準續航車型的車主感覺被割了韭菜也不假。
那句話怎麼說的，早買早享受，晚買有折扣。在今年初標準續航版降價之時，就有一部分去年年底買車的車主覺得憋屈。最近幾天長續航車型上市後，還有特斯拉Model 3車主拿著喇叭去銷售中心維權了，3月份提的車，4月份長續航出來了，這找誰說理去。
對於特斯拉來說，在國外工廠停產經濟受影響的情況下，降低售價搏銷量無疑是最大化中國市場利潤的最優選擇，但在口碑來說，卻是落了下乘。從長續航的定價來看，標準續航車型的降價空間也可想而知，這個時間下手的人，未免也會擔心，後面再被割了韭菜。
P7真的難敵Model 3？我卻覺得未必。
首先在續航、輔助駕駛上，P7並不輸國產Model 3 ，低配車型的續航P7更有優勢。另外在空間、做工、車內豪華度、人機交互上，P7是要優於Model 3很多。
小鵬P7採用四門轎跑的車身造型，風阻係數僅0.236，為目前國產車中最低。作為一款大型5座純電轎跑，車長達到4885mm，軸距3米左右，在空間來說是相當佔優勢的，對比Model 3的4694mm的車長，小鵬P7的體型更接近Model S。一個是實際意義上的A級車型，一個是B+級車型，從內部空間實用性來看，不消我多說了。
內飾造型上，相比特斯拉粗暴的放個屏幕的簡單設計，小鵬P7的設計感更強，兩幅式設計的方向盤匹配橫屏屏幕，加上車內的智能攝像頭和無級色車內氛圍燈，也比Model 3更加豐富。
10.25寸儀表+14.97寸中控大屏的連屏設計、智能音樂座艙和配備的丹拿音響也是壓Model 3一頭，全車配備18個揚聲器，丹拿首席調音師負責調校工作，車內體驗感非常有保證。中控系統使用高通驍龍820A車規處理器，不僅能保證車機的流暢度，還支持應用商店擴展。和特斯拉“水土不服”的MCU2中控系統比較，至少在中國市場會更受消費者的青睞。
前面說過，特斯拉的AP很強，但小鵬P7也搭載了L3級別的XPILOT 3.0高級輔助駕駛功能，它使用目前性能強勁的NVIDIA DRIVE Xavier自動駕駛芯片，感知系統上也使用了業內最強的由12個超聲波探頭、5個毫米波雷達、13個攝像頭組成的硬件配置，單從硬件上說有著不亞於Model 3的升級潛力，配合高精度地圖和高精度定位，這樣的硬件水平無論是在行業內還是與特斯拉比較，都是十分能打。據說2023年XPILOT在原有硬件的基礎上就能升級到L4級自動駕駛水準。
作為國內新勢力造車品牌，小鵬最有底氣的其實是國內二字。要知道，特斯拉在國產之前也是不享受國內新能源補貼的，預計明年交付的高性能版Model 3訂購頁面上標出的小字表示，明年補貼可能會改變。那麼明年交付的長續航車型是否還能維持這個售價還要打一個問號。
總體來看，小鵬P7在性能上對標Model 3，價格上說，尚未公佈的售價也有可能是小鵬P7的殺手鐧，在各方面都可與特斯拉媲美之時，誰更有價格優勢，誰就更能爭取到消費者的青睞。特斯拉強嗎？很強，但小鵬P7同樣也有機會。這一戰小鵬是否能打的漂亮，4月27日，不如我們拭目以待。
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