庚子年，是極其不平凡的一年，很多人、很多企業，甚至很多國家的命運，都會因此而發生改變。對於華為來說，同樣如此。
2020年4月8日，華為正式發佈了P40系列手機。
這是華為品牌去年受到制裁後，第一次在海外發布的首款支持HMS服務的機型，也是華為在5G元年之後，對谷歌發動生態戰爭的第一步。
隨著華為祭出鴻蒙、HMS服務等動作的宣戰，小米10 Pro的海外版也隨即被谷歌強制要求印上“with easy access to the Google apps you use most”的額外說明，來進行正面回擊。
在3月31日的年報上，儘管華為在2019年憑藉19.1%的增速取得了不錯的增長，但淨利潤率卻從一年前的8%降至7.3%。華為輪值董事長徐直軍更在財報的說明會上直言：“2020年我們力爭活下來，希望明年還能發佈年報。”
和徐直軍這一擔憂相呼應的現實是：受疫情影響，全球5G建設剛剛開始就遇到了巨大沖擊，智能手機競爭壓力加大，美國依然在強化對它的壓制。一季報也顯示，華為已陷入前所未有的增長逆境，當期營收僅增長1.4%。
民間有言，庚子難過。華為的庚子年，亦難。
2019年，美國以“信息安全”為由，開始對華為發起各種制裁措施。先是谷歌的服務被暫停，後是海思麒麟的架構授權商ARM被迫和華為暫停合作。去年10月，RAM雖然恢復了和華為的合作，但通過麒麟985才上A77架構而言，海思芯片的研發進程顯然也被打亂不少。
面對突如其來的疾風暴雨，任正非說：
“我們先前的想法沒有預測到有這麼嚴重，我們是做了一些準備，就像爛飛機一樣，我們只保護了心臟，只保護了油箱，沒有保護其它次要的部件。華為需要磨合和時間檢驗，走完這一步我們變得更堅強。”
2019年，華為雖然扛下了來自美國的兩輪制裁，但根據臺積電董事長劉德音透露：美國正在討論對半導體設備的使用管制。這也是徐直軍說“2020年我們力爭活下來，希望明年還能發佈年報”的緣由之一。
未知變量還在增加，戰線仍在拉長，這讓華為的庚子年並不好過。
當下，華為的難主要體現在兩方面：一是硬件產品核心部件無法擺脫美國公司的無奈，二是軟件生態的短板戰爭。
以華為P40為例，據FT拆機發現，雖然華為新機型的大部分硬件已經實現了去美國化，但P40系列在射頻前端模塊的選擇上，依然依賴美國公司的產品。
除了手機裡的基礎硬件，在芯片生產以及芯片研發的軟件授權等眾多上游領域，華為也無法在短時間內尋求到國內同規格的替代品。
從產品所涉獵的市場深度而言，華為正成為中國科技產業在高精尖領域依然整體薄弱的最大買單人。諸如生產芯片的光刻機、生產屏幕的蒸餾設備以及使用這些機器的人才培育和儲備，這些都在某種程度上威脅著華為的產業安全。
比硬件更致命的，還有軟件以及生態服務保障。這也是華為當下的作戰重點。
2019年第二季度，谷歌迫於政策壓力，對所有華為的安卓設備不再提供GMS服務支持，讓華為手機的海外業務受到了“致命打擊”。
Canalys的報告顯示：2019年第二季度，華為手機在國內市場的市佔率猛增至34.3%，但在海外市場的銷售卻同比下滑12.8%。
軟件和生態保障對當下的華為非常重要。根據財報，以智能手機為主的消費者業務是華為目前唯一高速增長的業務，也是推動華為整體增長的核心動力，而軟件和生態保障是決定這一業務的命脈之一。
財報顯示，2019年8588億人民幣的成績裡，華為的企業業務只增長了8.6%，運營商業務只增長了3.8%，而營收貢獻比超過54%的消費者業務卻增長了34%。
這意味著，消費者業務已經成為華為突破營收瓶頸的最大倚仗，但華為消費者業務在今年的成長壓力，可能比我們看到的更大。
至2019年第四季，華為手機全球5620萬的出貨量中，國內市場佔比近60%，市佔率也從2018年的29.8%上升到了39%。
按照CIRR的報告，2020年第一季度時，iPhone在美國的市場份額也才44%，三星雖然在韓國的持有量更高，但基本到了50%也會遇到增長乏力。
這意味著，在國內佔比近40%的華為，已快在國內市場接近增長瓶頸了，這也引起市場分析機構對其能否在國內市場依然維持高增長的擔心。
根據Canalys的報告，全球手機消費早在2017年就遇到了增長瓶頸，並在之後幾年持續下滑。同時，中國其他手機廠商，包括三星、蘋果也在加速對海外市場的爭奪，這也意味著華為在海外市場的增長難度進一步增加。
更重要的是，它還面臨著美國圍追堵截的挑戰。
因此，即便華為正努力基於HMS服務佈局，加大海外市場突破，但基於HMS服務和GMS服務的用戶規模差距，這將是一條艱難的道路。
從這個意義上說，華為的2020不但難，而且將是具有分水嶺意義的關鍵一年：如果突圍不順，將需更多時間去沉澱和蓄力。
屋漏偏逢連夜雨，船遲又遇打頭風。
2020年第一季度的華為有些被庚子年過於偏愛，除了美國人為的干涉外，其主要營收渠道消費者業務還遭遇了不可抗力——新冠疫情的衝擊。
受到疫情影響，2020年第一季度，國內市場的線下門店，除了超市和藥店等生活必需品的商鋪仍在正常營業外，手機門店的營收幾乎全線崩潰。
受到資金壓力影響，小米在第一季發行了80億熊貓債券，而Ov則通過生產口罩和體溫計等醫用物資來尋求市場緩衝區。
根據賽諾提供的2019年1月份的數據，華為、小米、OPPO和vivo四家手機企業在線下市場的比重分別是：80.5%、41.8%、95.1%和91.7%。
雖然華為的線下比重不及Ov兩家，但線下渠道依然是華為所有營收來源的最大入口。
由於2020年第一季度疫情主要集中在國內，其對華為手機業務造成的衝擊不容小覷。
調研機構Strategy Anaylytics發佈的全球2月份智能手機出貨量報告顯示：華為同比銳減69％，出貨量滑落到全球第四名。
華為一季報中，整體營收為1822億人民幣，相比去年1797億人民幣同比增長僅1.4%；和去年一季度同比2018年增長39%相比，華為在2020遭遇了打頭風。
相比線下銷售的衝擊，華為在手機產能供應上的影響可能更大。
2020年4月以後，雖然國內企業開始逐漸復工，但海外市場卻因新冠疫情陷入了膠著狀態，而手機產業是一條涉及全球製造的鏈條，這意味著疫情對手機市場的影響還將繼續存在下去。
2019年小米財報顯示，小米手機在今年一季度就曾遭遇數次生產中斷，產能至今仍未完全恢復。華為雖然因為體量優勢，在產業鏈的管理上比小米好上很多，但這並不意味著它能夠獨善其身。
何況，華為還面臨格外的挑戰：它並不能和小米一樣，任意選擇全球的供應商進行公平合作，這讓華為供應鏈的穩定性有了許多未知變量。
這一變量在產品上的體現是，華為P40 Pro+的版本，可能是因為涉及100倍變焦模組等更多高精密零部件的原因，被放到了6月份開售。作為對比，同樣支持100倍變焦的三星S20 ultra則基本和S20系列在3月份（美國是6號，歐洲是13號）就實現了全球開售。
讓競爭對手領跑近3個月，背後的苦衷，只有華為自己才知道。
按照一位華為前工程師的介紹：伴隨華為P40系列一起發的EMUI 10.1版本，已經開始在自用的安卓系統上，剝離谷歌貢獻的安卓代碼。
等到工程完畢，華為自用的安卓系統，將徹底和其他機型的安卓系區分開來，成為一個孤立於谷歌官方之外的安卓生態。
事實上，從華為的多屏互動和多屏協同，以及鴻蒙官宣的動作來看，陷入困境的華為，正在重新塑造自己的新版圖和新未來。
只是，這些創新，卻並不是華為的最終願景。
2019年，任正非接受採訪時，這位年近80的老人曾提及：“5G只是小兒科，AI才是支撐5G的未來”。
基於任正非的這一判斷，華為一直都在梭哈AI產業。
手機所在的消費者業務，便是承載華為在智聯網時代一展宏圖的C端載體。
綜合而論，華為在AI領域的佈局具有廣闊的空間，甚至比高通、蘋果以及三星等廠家更有建立差異優勢的可能。
以智能汽車為例，高通的車載操作系統雖然已和全球多個廠家建立合作，為進入5G時代的車聯網打好了基礎。但因為高通沒有自己的C端產品，所以高通也就無法涉足C端的車聯網體驗。
作為對比，華為在2018年正式進軍車聯網領域，根據P40發佈會上華為手機賦予汽車“智慧”的演示來看，華為已經開始尋找C端和B端體驗的切合點。
這讓華為在車聯網領域能做的上層體驗建設，就遠勝高通2倍不止。
車聯網的佈局上，三星和蘋果雖然都有做相關領域的建設，但兩家公司都缺少華為在智聯網布局上的整體性。
比如，為了佈局AI，華為先後發佈了鯤鵬 920、AI訓練集群和AI應用開放平臺等諸多動作。這些在芯片、軟件和生態建設上的佈局，基本涵蓋了從基站開始到終端體驗的全場景，也超越了三星和蘋果的射程。
事實上，華為的基站業務、企業業務（雲）和消費者業務，都是為AI的未來服務的。
只是當下的AI佈局上，5G基站的投資更大、週期更長。
在雲計算賽道上，華為則試圖通過打造鯤鵬計算生態，成為中國“新基建”投資的新抓手，以及未來智能世界的“黑土地”。
所以華為在AI的突破口，目前仍然在C端上面，這也是華為當下押注C端市場的初衷。
華為在AI佈局的整體性，我們以去年推出的麒麟990為例，它是華為第一個採用了自研AI架構——達芬奇的旗艦SOC。
據AI Benchmark顯示，時至今日，麒麟990的AI計算能力依然是高通最新SOC驍龍865的兩倍以上。
華為為這款SOC配備的大量AI算力，在P40的河圖功能上見到了落地應用。在此之前，手機SOC的AI芯片大多隻參與相機成像部分運算，而藉助強大算力，從海思麒麟970開始，華為成為全球第一個實現手機識物的品牌。
基於達芬奇架構的芯片，除了麒麟990面向C端的產品之外。華為還發布了面向B端的昇騰、鯤鵬以及雲計算等應用到達芬奇架構的諸多產品。
基於這些芯片在AI架構上的一致性，華為的AI佈局，實現了比蘋果和三星更統一的聯動和體驗。
聯動性在於，基於達芬奇架構所創作的AI程序，不僅可以適配C端的手機產品，還能通過C端來實現在B端應用下的場景擴展。
這讓華為可以最大程度的節約AI程序的開發和適配成本，進而在AI佈局上實現更強的競爭力。
但也因華為在AI賽道是在進行全場景佈局，所以讓華為在軟件和硬件的阻力，也連帶成了華為在AI賽道的阻力。
按餘承東預計，2019年華為本應是全球手機出貨量的第一名，但最終因為外力未能如願。
事實上，這已經成為華為的隱憂。
好在華為今年一季度依然保持了增長，沒有陷入負向的泥潭。
因為，佈局首先需要持續的資金流作為研發支撐，所以此時的華為，遠比其他公司更需要穩定的市場和業務。
何況在AI的賽道上，華為的對手是比在財務方面更強大的三星、蘋果和谷歌。
可能，當下唯一對華為有利的是：AI產業剛剛起步，全球標準尚未成型，無論軟件還是硬件，華為和其他公司都是在同一起跑線的探索者，這讓競賽的結局會更多可能性。
超越短期，佈局長遠，這也是華為堅持不上市的初衷之一。
某種程度上說，超越短期利潤的本能，追求長期的更高自我實現，這才是華為的戰力之源。
比華為更有錢的公司並不在少數，比如蘋果在財報中就曾披露：今年第一季度時僅賬面現金就高達2000億美元。
但很多東西不是有錢就能買到的，就像基帶芯片，蘋果已經被困多年。
2020年的華為也許真的難，但是其它企業會更加艱難。我們相信華為的企業拼搏精神一定會讓企業在危機面前迎難而上，慢慢地成為一家世界級的超一流企業，真正的開始引領世界的潮流，把中國科技帶到世界最尖端的舞臺上去，讓中國製造成為一種象徵，一種符號，一種精神。
（部分素材整理於網絡）
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