小编混迹于武汉二手车市场多年，入这一行比较晚，14年底才开始接触二手车，从最初的洗车工开始，慢慢的摸索成为一名二手车“老油条”，二手车人有一个不太好听的名字—二手车贩子/二道贩子，二手车人的心酸只有自己才知道。今天给大家盘点几台二手车市场比较难卖的几款车型，是亏是赚，我们见分晓。
①纳智捷大7，这款车是让车商闻之色变的一台车，不是因为别的，而是这款车真的难卖。这款车当时新车价20多万，现在二手车市场行情普遍4-6万之间，不会太高。车商收这台车，几乎都没有太大兴趣，除非谈判的收车价确实便宜，才会考虑收购回来卖，这台车不好卖的最大原因是油耗问题，网上有不传闻的段子，不熄火加不满油，1.8吨的车重，匹配的是5档自动变速箱，油耗居高不下，市内行驶12-16L油左右。而卖出去这台车需要的就是运气了，短则三五月，长则一年多，除非你价格便宜，不然没人买账。大部分车商收这台车几乎不赚钱了，因为收车价确实便宜，凡是卖车周期过长了，人工成本，租金场地费用抛开，基本上就不怎么赚钱了。
②雷洛科雷傲(进口)，我讲的这款车是指11/12年的进口版雷洛科雷傲，2.5L排量，这款车也是难卖的主，其主要原因也是油耗高，2.5L自然吸气发动机，匹配无级变速，另外因其整车进口，维修保养配件也不太好找，外观也属于另类，车型品牌也比较冷门是直接导致这台车难卖的原因，卖这台车需要较大的运气。车商们手里如果有这台车，销售时间长则半年是普遍的，至于赚钱那就呵呵了。
③荣威550，这台车也是个难卖的主，上汽荣威550，从08年推出第一款一直到14款，外观造型一直换汤不换药，花生米造型似的大灯，前脸和中网着实让人接受不了，样子太过老气，这是难卖的一大原因，另外也是油耗过高，车身重，马力不大，1.8L自然吸气的排量，市区综合油耗达到12个左右，另外年份一长，价格如果没有优势就很难出售了。这种车，车商一般都会很便宜的价格收进来，当然销售周期也不会太长，毕竟二手车还是卖的便宜，所以大部分车商这台车还是赚钱了。
好了，总体来说，二手车是一个非标品，不能定性成为说法，这些仅我个人整理观点，难卖的原因可能有很多，又或者一点都不难卖，没有难卖的车，只有难卖的价格，还有难卖的车况，买二手车还是要选择一台车况靠谱的二手车，欢迎大家留言，还有哪些难卖的车，共同研究。
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