近日，吉利汽車公佈了8月份的銷量情況。在剛剛過去的8月中，吉利汽車共計銷量達到101223輛，8月銷量環比增長11%，在車市總體仍處低迷的環境中再度銷量破十萬，能有如此成績實屬不易。同時，今年前8個月銷量達到844278輛。無論是單月銷量還是總銷量，吉利都牢牢把握著中國品牌銷量的榜首位置。
在具體車型方面，8月份吉利有三款車型銷量破萬，分別為帝豪家族的27893輛，博越的18240輛和繽越的11061輛。這其中，吉利博越表現較為突出，1.8萬輛的銷量在SUV市場整體上也處於相對高位。隨著博越Pro的正式上市，未來銷量有望進一步提升。而有著“中國鋼炮”之稱的繽越，更是連續銷量過萬，作為同級別最快突破10萬+的車型，繽越目前已經成為中國品牌中，小型SUV銷量排名第一的車型。究竟有著怎樣的魅力才能讓繽越在如此糟糕的市場大環境之下逆流而上呢？
誕生於吉利BMA模塊化架構下的首款A級高動力智慧SUV繽越，正是吉利為當代年輕人量身打造的全球戰略車型：發動機，變速箱以及底盤都有著先天優勢。小巧緊湊的車身造型搭配多彩的車身顏色，無異於將青春寫在了臉上。得益於這一副“天生好底子”，繽越在正面對抗XR-V、繽智、探歌等合資車型中，才會有明顯的競爭優勢。
繽越搭載了吉利與沃爾沃聯合研發的1.5TD缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，在參數上足以媲美2.5L自然吸氣發動機，0-100km/h加速時間僅為7.9秒，百公里綜合油耗6.1L；搭配7速溼式雙離合變速箱，換擋速度僅為0.2秒，百公里制動距離36.5米，可以說在運動屬性這一方面，同級別的車型毫無還手之力，繽越直接向豪華品牌看齊。
在配置方面，繽越更是完美詮釋了什麼叫做“爆款”。日常使用的便利性完全滿足95後年輕消費群體的苛刻需求。駕駛與安全配置層面上，繽越是細分市場中唯一一款搭載L2級別智能駕駛的車型，配備了ICC智能領航系統與APA全自動泊車等科技配置。同時，AEB城市預碰撞、LKA車道保持、BSD盲點監測、IHBC遠近光燈自動切換等功能的加入，也使繽越成為同級車型中主動安全性能最完善的車型。
在新能源車型逐漸普及的今天，吉利首臺BMA+P2.5雙架構下打造的繽越PHEV車型，具有市面上“油改電”車型不可比擬的優勢。繽越PHEV搭載了1.5TD發動機+7DCTH變速箱+三元鋰電池的混動系統，綜合最大功率達190kW，綜合最大扭矩415N·m，0-100km/h加速僅為6.9s，完勝主流2.0T高功率SUV車型。同時，滿電百公里綜合油耗僅為1.4L，並且純電續航里程為62KM。在有如此強勁產品力的加持下，吉利品牌在1-8月實現新能源和電氣化車型同比增長110%的壯舉也就不足為奇了。
轉眼之間就來到了“金九銀十”的汽車銷售旺季，相信吉利汽車會憑藉旗下眾多的優秀產品佔據不同的市場，有著中國鋼炮之稱的繽越更是被吉利集團寄予厚望。確實，時尚的外形是吸引消費者購車的第一步，但真正使人達成購車慾望的還是需要自身過硬的產品力，繽越的銷量證實了這一副“天生好底子”的確名副其實，讓我們期待中國鋼炮在這個相對不景氣的市場中的表現到底如何。
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