这条“真香”高铁开跑

这条“真香”高铁开跑

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早上在成都吃龙抄手

中午去重庆吃火锅

晚上到贵阳吃辣子鸡

这样的一日三餐

你期待吗?

这条“真香”高铁开跑

" 川渝贵 " 省际环线动车组列车

正式载客运营啦

列车途经成渝高铁

渝贵铁路、成贵高铁

走完一圈

用时 8 小时 09 分

" 动妹 ":跳手语舞迎接首发旅客

4 月 10 日 6 点 30 分,在成都东站 24 站台的 C6017 次动车组列车旁,由成都客运段青年志愿者扮演的 " 大熊猫 " 和 8 名 " 动妹 ",早早来到站台,迎接 " 川渝贵 " 省际环线动车组首批旅客。

8 点 10 分,列车准时发车。" 各位旅客,欢迎乘坐首趟 " 川渝贵 " 环线列车,本趟列车经成渝高铁、渝贵高铁、成贵高铁,顺时针走完一圈,全程 8 小时 09 分 ......" 列车始发后,列车长韩继童开始为旅客介绍列车概况和沿途风景美食。

在 8 个多小时的行程中,列车将经过资阳北、重庆西、遵义、贵阳北、毕节、镇雄、宜宾西、乐山、眉山东、成都南站,于当天下午 16 点 19 分返回成都东站。线路不仅串联起川渝贵,还经过多个景区,包括乐山大佛、贵阳黄果树瀑布、毕节百里杜鹃等

这条“真香”高铁开跑

为活跃旅途气氛,8 名青春靓丽的 " 动妹 " 闪亮登场,为旅客带来《你笑起来真好看》手语舞,在座的旅客纷纷拿出手机拍照留念,定格这难忘的历史时刻,同时也对这首趟 " 川渝贵 " 省际环线旅途充满期待。

旅客:便捷交通让我更有信心来西南做生意

这条“真香”高铁开跑

7 号车厢,宋女士用手机录下 " 动妹 " 的手语舞,戴着口罩仍能看到她的盈盈笑眼。

" 我不知道这是首发列车啊,不过一上车就觉得服务不一般。" 宋女士是温州人,这次来成都是为了谈生意。决定将投资方向转移到川、贵地区,是她和团队审慎研究的结果。

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一年多来,宋女士来川、贵四次,每次都是先在成都停留几天,再去贵州。" 我们最早是开车,后面都是坐高铁了,很方便。" 当天,她乘坐 C6017 次列车前往遵义,全程只需 3 小时 02 分,午饭前就能抵达。

"开通环线这是好事啊,我们过来坐车更方便了。" 得知自己乘坐的是 " 川渝贵 " 省际环线首发列车,宋女士有点激动。她之所以来选择西南发展,就是看中了这里日益便捷的铁路交通。

首发司机:能驾驶 10 种车型动车组

4 月 8 日,首发司机兰冬和谢海可以称得上是成都机务段高铁司机队伍中的 " 老司机 ",他们俩能驾驶 10 种型号和谐号动车组和 4 种型号复兴号动车组。

这条“真香”高铁开跑

首发司机兰冬(左)、谢海(右)

38 岁的动车司机兰冬,从小生活在老成渝铁路沿线,2002 年至 2014 年在这条线担任司机,2015 年开始担任动车司机。他曾参与过成渝高铁、成贵高铁全线贯通的联调联试工作,担任过绵成乐、成渝、西成、成贵、渝贵等线路值乘任务,现已成长为动车指导司机,负责动车司机的日常业务技术指导。

44 岁的首发高铁司机谢海,虽然只有 5 年动车驾龄,但却是一名经验老道的动车司机,他曾先后担任西成高铁、成贵高铁开通前的联调联试工作,掌握了高铁开通前的运行测试数据,在西成、成渝、成贵、渝贵等线路担任过动车司机,现任动车教学指导组教员司机。

途经 3 条铁路线 最大线路坡度 30 ‰

" 川渝贵 " 省际环线动车组途经成渝、渝贵、成贵三条线路,速度等级分别为 300 公里、200 公里和 250 公里,需要司机具备超强的预判能力和丰富的驾驶经验。

按照开通初期动车组开行数量,成都机务段采取 " 优中选优 " 的办法,选拔了 16 名动车司机。

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" 由于线路比较长,我们两个司机会打配合。" 谢海说:" 比如,成渝线一个人跑,渝贵线一个人跑,成贵线线路比较长,也可以分成两个人跑。"

此外,这条跨越川渝贵三省的环线高铁线路因受地形地貌影响有着独特性。

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成贵高铁线路特点主要以坡道陡、隧道多、海拔落差大等特点著称。列车风险最大区段为威信旧城至威信成贵场之间,线路坡道为 30 ‰,海拔落差达 2000 米左右。司机操纵列车时既要防止超速,又要保证旅客的乘坐舒适,还要防止因动车频繁进出隧道造成视觉盲区影响安全的问题。

渝贵铁路沿线山势险峻、河流纵横、气候多雨,在动车操纵上主要考验司机的预判能力和行车经验。为避免可能出现的险情,司机在驾驶中精力必须高度集中,时刻关注线路前方及周边情况,对于司机的精神状态有很高要求。

成渝高铁的主要特点为线路速度快、地处丘陵地带、线路起伏较多。对于司机来说最大考验是他们在驾驶动车组时能否平稳操纵。

目前,这 16 名先期培训的动车司机已圆满结束培训内容。下一步该段将通过用以老带新的方式,加大环线动车司机培养和人员储备力度,根据环形高铁开行量,精准调配人员,满足环形高铁开行需求。

这条“真香”高铁开跑

和与其他环形动车组相比,川渝贵省际环线动车组不局限于单一省份中,而是将贵阳、重庆、成都以动车串联,构成了成渝间 1.5 小时、渝贵间 2 小时、成贵间 3 小时的快速交通网络,满足了四川、重庆、贵州等地区旅客出行需求,服务沿线经济社会发展。

这条 " 真香 " 跨省高铁环线

你想去体验吗?

值班主任丨刘宇玮

来源丨中国铁路

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