日前，奔驰中国在官网上发布了新的三包及保修政策。最为让人关注的就是自开具零售发票之日 (开始日期以零售发票日期为准)起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），如因产品质量问题导致需要更换主要总成或主要零件的情况下，消费者可要求更换同款、同型号新车。
新政策中的车辆范围从2019年5月1日起及之后由中国梅赛德斯-奔驰授权经销商初次销售的 (以零售发票日期为准）梅赛德斯-奔驰品牌乘用车（包含smart品牌）。备注：（以梅赛德斯-奔驰品牌乘用车及smart 品牌乘用车三包凭证为准，召回以及主动服务措施不适用本政策。）
奔驰也对主要总成和主要零件种类范围进行了划分。主要总成包括发动机和变速箱，而主要零件则包含了转向系统、刹车系统悬架系统、前/后桥以及车身的范畴。
今年四月，引起社会广泛关注的西安奔驰女车主维权事件一事后，奔驰承受了不小的舆论压力，随之做出了一系列的补救举措，包括派工作小组到西安面谈，给女车主更换了同款的新车，明确规定旗下的4S经销商店不得再收取金融服务费等。
不得不说，奔驰本次新推出更为严格的新车质量保障政策，很大程度上是受该事件的影响，虽然明确了保修、包换的细节，但对于后期的执行和影响，是否可以在出现问题时减少经销商的推辞，还是有待时间考验。
从梅赛德斯-奔驰官网获悉，奔驰推出比国家三包政策更为严格的新车质量保障政策。该政策显示，自开具零售发票之日起60日内或者行驶里程3000公里内（以先到者为准），如因产品质量问题导致需要更换主要总成或主要零件的情况下，消费者可要求更换同款、同型号新车。
我国汽车三包政策规定：“家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。”由此可见，此次奔驰推出的新车质量保障政策要比汽车三包规定更加严格。
不过，上述新车质保政策仍有一定限制条件。据了解，该政策适用的品牌范围为梅赛德斯-奔驰品牌乘用车（包含smart品牌），适用的车辆范围为2019年5月1日及之后由中国梅赛德斯-奔驰授权经销商初次销售的 （以零售发票日期为准）梅赛德斯-奔驰品牌乘用车（包含smart品牌），政策中提及的“主要总成和主要零件种类范围”以梅赛德斯-奔驰品牌乘用车及smart 品牌乘用车三包凭证为准，召回以及主动服务措施不适用该政策。
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