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目前我們身邊電動車的數量幾乎是數不勝數，家家戶戶少則一兩輛，多則五六輛，有電動四輪車，三輪車還有較為方便的電動自行車，由電動車引發的交通事故也是位居全球第一，造成的人員傷亡也是達到了將近10萬人次，所以說目前全國大部分地區針對電動車上牌一事都不敢怠慢
目前山東省濟南，德州以及肥城等幾個重點城市相繼開展了上牌試行點，省公安廳首先聲明，針對電動車上牌問題，一切費用均由相應的當地政府承擔，車主們只需要配合當地部門及時做好上牌工作即可
與此同時，上牌的車輛也是有所要求，並非所有車輛均可上牌，車輛所安裝的車牌分為兩種情況正式牌照以及臨時牌照，國標電動車以及符合國家電動車要求的給予正式牌照，不達標電動車以及時間過長的允許掛臨時牌照，有效日期截止為2022年12月31日，從2023年1月1日起嚴禁上路，否則執法部門有權利進行強制拖走，做報廢處理
什麼樣的電動車不允許掛牌照呢？其中這幾種情況不允許：一，電動車車輛來路不明，無法提供電動車來源，二，私自改裝外觀，加寬加高情況不允許上牌。三，私自更改大燈影響他人正常行駛，給其他車輛帶來不給予上牌。四，電動車的無法正常行駛，瀕臨報廢狀態不給予正常上牌
目前天氣漸漸變涼，還有就是距離開學時間基本上還有兩天時間，這個時間段是更換新電動車的高峰期，眼下我們應當如何選擇購買車輛，請大家務必做好準備，雖然說符合國家政策的車輛成本會有所增加，但是千萬不要貪圖一時便宜，選擇購買了“違標”車輛，一是違標車輛質量有待商榷，最為關鍵的還是上牌上路問題，一旦疏忽這個問題，我們的車輛的使用年限就會大大減少，因此建議大家一定要提前做好準備，務必選擇大品牌，大廠家的產品，以防後患
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