最近一段時間，中國的港珠澳大條可是出盡了風頭，隨著這座世界最長跨海大橋的正式開通，全世界的目光再次聚焦在了中國基建的身上，各國媒體紛紛表示出了高度的讚揚，稱港珠澳大橋是中國基建的巔峰之作，但是真的是這樣嗎？
其實“巔峰”二字並不適用，因為對於中國基建隊來說，永遠有著更具挑戰性的工程等著她們完成。例如我們今天要說的這座大橋，可以說是挑戰造橋的新高度，其中有一個功能連港珠澳大橋都比不上，它就是目前在我國正在建設中的平潭海峽公鐵兩用大橋。這也是中國的建造史上最難建設的一座公鐵兩用大橋。
此次中國再建高難度大橋，斥資200億。顧名思義，這座大橋具有兩個功能，即公路鐵路同時存在，具有非常高的運輸效率，想要同時兼顧兩種交通設施，這座大橋的建設難度可想而知。它全場16公里，不僅如此，整個橋基都要建立在深海，施工難度非常大。但儘管困難重重， 也都將會被中國優秀的工程師們一一化解。而這座大橋的戰略意義也是非常重大的，建成之後將肩負重任。平潭島距離臺灣海峽非常近，只有不到70海里，是距離臺灣大陸最近的交通樞紐。
大橋建成後，臺灣將和福建緊密連接，不僅可以促進兩岸交流，更是可以帶動福建地區的經濟發展，這座大橋更是能讓想要去臺灣旅遊的朋友出行更加方便，不僅路程的距離變短了，更是可以在車上領略沿岸的秀麗風景。小夥伴們，你們祈禱這座大橋的建成嗎？
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