最近一段时间，中国的港珠澳大条可是出尽了风头，随着这座世界最长跨海大桥的正式开通，全世界的目光再次聚焦在了中国基建的身上，各国媒体纷纷表示出了高度的赞扬，称港珠澳大桥是中国基建的巅峰之作，但是真的是这样吗？
其实“巅峰”二字并不适用，因为对于中国基建队来说，永远有着更具挑战性的工程等着她们完成。例如我们今天要说的这座大桥，可以说是挑战造桥的新高度，其中有一个功能连港珠澳大桥都比不上，它就是目前在我国正在建设中的平潭海峡公铁两用大桥。这也是中国的建造史上最难建设的一座公铁两用大桥。
此次中国再建高难度大桥，斥资200亿。顾名思义，这座大桥具有两个功能，即公路铁路同时存在，具有非常高的运输效率，想要同时兼顾两种交通设施，这座大桥的建设难度可想而知。它全场16公里，不仅如此，整个桥基都要建立在深海，施工难度非常大。但尽管困难重重， 也都将会被中国优秀的工程师们一一化解。而这座大桥的战略意义也是非常重大的，建成之后将肩负重任。平潭岛距离台湾海峡非常近，只有不到70海里，是距离台湾大陆最近的交通枢纽。
大桥建成后，台湾将和福建紧密连接，不仅可以促进两岸交流，更是可以带动福建地区的经济发展，这座大桥更是能让想要去台湾旅游的朋友出行更加方便，不仅路程的距离变短了，更是可以在车上领略沿岸的秀丽风景。小伙伴们，你们祈祷这座大桥的建成吗？
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