2009年，美国一起交通事故中，一名女孩被安全气囊爆破时弹出的金属片划破颈动脉，最终不治。
事故中的安全气囊，便是至今累计引发超过1亿辆汽车质量召回的高田气囊，该气囊的制造商日本高田公司（TAKATA）因此已在2017年申请破产保护。
高田气囊引发的汽车业召回阴霾至今尚未完全消散，然而，又有另一汽车零部件在海内外车市接连引发大规模汽车召回，其为——电装（DENSO）燃油泵。
2019年9月，由于燃油泵缺陷，长安马自达召回77112辆全新一代CX-5；2020年1月，由于燃油泵可能失灵，丰田在美国市场召回旗下多款车型合计约69.6万辆汽车；2020年4月，由于燃油泵存隐患，广汽三菱召回旗下三款车型合计174519辆汽车。
据时代财经向涉事车主、电装授权经销商的问询，同时援引外媒的报道，引起上述三宗召回的燃油泵，均由电装供应。
长安马自达、广汽三菱相继“踩坑”
近日，广汽三菱汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将召回奕歌、欧蓝德、劲炫ASX汽车，共计174519辆。
根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网的描述，上述广汽三菱多款车型召回以及早前长安马自达CX-5召回，原因均可以概括为：燃油泵芯内部泵轮可能发生变形，与周边零件干涉，导致燃油泵功能失效，无法给发动机正常供油。极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。
电装燃料泵（芯） 图片来源：时代财经潘卓伦摄
为进一步确认两宗召回的共通点，时代财经4月16日结合车主提供的图片及车架号等资料，实地走访了广州恒福路、永福路一带的汽车零部件集散地，确认广汽三菱召回的多款车型以及长安马自达召回的CX-5，均采用了跨国汽车零部件巨头——电装生产的燃油泵产品。
“广汽三菱欧蓝德以及长安马自达CX-5都是用的电装燃油泵，但具体型号可能不一样。”
时代财经在走访广州致友汽配城某电装授权经销商时获悉，长安马自达CX-5的燃油泵在接口以及长度上与广汽三菱欧蓝德的或有区别，但整体构造基本一致。
欧蓝德召回施工 图片来源：受访车主提供
值得一提的是，因为燃油泵缺陷需要召回的广汽三菱以及长安马自达车型，除了供应商、致缺陷原因相同之外，在召回车辆生产日期范围方面也相仿。
据官方召回公告，由于燃油泵问题需要召回的长安马自达CX-5生产日期范围为2017年8月8日至2019年7月2日，而广汽三菱需召回车辆的生产日期范围则是2017年11月9日至2019年8月30日，两者时间上基本吻合。
閱讀更多 汽車營養老師 的文章
關鍵字: 马自达CX-5 广州汽车集团股份有限公 广汽三菱
