現代對新款Kona純電動版車型的底盤進行了升級，使它獲得更長的續航里程，這也一定程度上緩解了潛在顧客在續航里程方面的疑慮。
據瞭解，現代對Kona EV的底盤和底部車家進行了調整，並且換裝了全新的米其林輪胎，以減少行駛中的摩擦阻力，提高空氣動力學效率。
有報道稱，這些改動能夠使得Kona EV的WLTP續航里程，449公里提高至484公里。
目前Kona EV採用的是Nexen公司出產的215/55 N'Fera SU1高性能輪胎，這款輪胎在前輪驅動車型中比較常見，可以較好地將發動機的即時功率和扭矩轉化為實際的動力，但在直線加速時的牽引力較小，影響了車輛的加速性能，全新的米其林輪胎則可以很好地解決這一問題。
新款Kona EV的電池組和電機不會有太大的變化，其輸出功率和峰值扭矩應分別保持在150千瓦和395牛·米，由Vbox測試得到的百公里加速時間還是在6.86秒左右。
面對市場不斷變化的需求，Kona EV也在積極尋求改變，這對於其在電動市場佔據領導地位有著很大的推動作用。
目前，新款車型已經在歐洲上市，後續將會在其它地區得以更新。
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