要说最知名的山寨车和山寨车企，非众泰莫属。山寨一词是曾经风靡一时的网络用语，意思是模仿他人的产品，且售价极低，产品质量奇差无比，但功能却十分丰富，且最早起源于手机领域。不难发现，其实在汽车领域，山寨的威力同样可以大放异彩。今天，一CAR就帮小伙伴们细数一下，近年来的汽车市场中，那些山寨车到底都有谁！它们各自的市场表现又如何！
BJ80&奔驰G
山寨指数：★★★★★
相似度：★★★★★
每个男人心中，都有一台大G，说的就是奔驰的G系列。高大威猛、霸气侧漏、性能出众......等等等等，能够形容奔驰G的词汇似乎永远不够。极高的售价也是大多数人不能够拥有奔驰G的主要原因。不过，这一切在北京汽车BJ80到来后就发生了改变。
要说国内哪家厂商和奔驰的关系走的最近，恐怕只有北京汽车一家。依靠戴姆勒的资源以及长期合资的优势，北京汽车造起“国产奔驰G”还是有两把刷子的。BJ80仅仅在当初预告的时候，就掀起了不小热度，上市后更是圆了许多网友的大G梦。2.3T的动力绝对够用，30万元左右的售价绝对算对得起这强悍的越野硬件配置。此外，你还能够拥有和奔驰G的同款开门声，那种机械质感无与伦比。如果你有一个大G梦，那么BJ80是一个最佳选择，同时也是唯一的。
BJ40 PLUS&Jeep牧马人
山寨指数：★★★
相似度：★★★
同样，作为越野世家，北京汽车除了有BJ80的大G外，还有BJ40 PLUS的牧马人。在越野车圈内，谈论最多的就是BJ40 PLUS。作为硬派越野SUV的代表，牧马人同样也是诸多男性车迷心中的向往。虽然它售价并不算高，但是有“国产牧马人”谁还会花几十万去买进口牧马人呢？
BJ40 PLUS外观与牧马人的相似度其实并不算高，尤其是前脸部位。但是只要是对汽车略懂一二的人，只要看到它侧面的线条，就已经能够分辨它出自何处了。BJ40 PLUS除了硬件素质还算可以外，售价方面更是接地气，十几万就能买一台，稍微改装一下就能出去野。对于任何喜欢越野的人来说，BJ40 PLUS都是一台非常香的车。即便没有牧马人的性能，起码BJ40 PLUS能够给你一个相对还算过得去的素质。
众泰SR9&保时捷Macan
山寨指数：★★★★★
相似度：★★★★★
只要提起山寨，不提众泰的话似乎都有些过意不去。在山寨风靡之时，众泰抓住了最好的时机，造出了最靓的“国产保时捷”，这就是保时泰的由来。其实，众泰旗下不只有“保时捷”，还有“大众途锐”和“路虎揽胜”。
但要说最知名的，同时也是众泰的得意之作，那么肯定非众泰SR9莫属。我们都知道保时捷是著名的跑车制造商，旗下Macan车型在中国更是卖的风生水起。但极高的售价依然不能够让大多数人所拥有。所以，众泰SR9横空出世，满足了那些车友对保时捷的向往。十万出头的价格，极高的相似度，甚至换个标就能够开着它出入各种高级会所，吸引无数少女。不过好景不长，众泰SR9的销量神话并没有延续，最惨的时候据说一个月只有十几台。
陆风X7&路虎揽胜极光
山寨指数：★★★★★
相似度：★★★★★
依稀还记得当年陆风X7和路虎揽胜极光两车相遇的情形，当李逵撞见李鬼，二者面面相觑，但又略显尴尬的场景想想就令人难忘。值得注意的是，后来路虎起诉陆风抄袭，居然败诉了。正所谓人红是非多，只要产品获得了市场，立刻会有无数跟风者相继模仿。路虎？陆风？听上去差不多，车型设计又更是达到了以假乱真，这就是陆风X7。
陆风这个汽车厂商本没有那么多的曝光率，但当X7推向市场后却获得了丰厚的广告效果。陆风X7同样打的是“性价比”，十万出头的价格就能换来极高的回头率，开在街上也很有面子。试想一下，谁不想这样呢！不过，这款车的热度并没有持续下去，仅仅是刷出了存在感后就被大众所忘却。当年买这台车的车主，想必早就已经换车了。
中兴大领主&丰田坦途
山寨指数：★★★★★
相似度：★★★★★
皮卡是近年来比较热门的领域，其主要的始作俑者是福特F150、丰田坦途、道奇公羊等车型所带来的社会影响。高大威猛、进口身份、能装又能越野等等诸多因素，让更多人喜欢上了皮卡。
殊不知，在山寨车中，丰田的坦途居然也被模仿了。中兴大领主就是一款外观与丰田坦途极为相似的皮卡，如果远观的话，甚至很难分清，其极高的相似度可见一斑。与动辄几十万的进口皮卡相比，中兴大领主同样只需要十几万元就可拥有。其实，中兴在皮卡市场上的口碑一直还是不错的，但是山寨别人的车就有些过分了。如果你热衷皮卡，手头预算并不充足的话，那么你很有可能会买一台中兴大领主，因为它太像丰田坦途了。
小结：其实，一CAR对于这些山寨车并不感冒，但并不排斥（只排斥那些滥竽充数，并没有技术含量的山寨车）。近年来，自主品牌原创设计做的越来越好，例如吉利、领克、红旗、广汽传祺等等。一CAR只想说希望能够有越来越多的车企加入原创队伍中，而不是抄袭成风。对于这些山寨车，你又是怎么看的呢？是否曾经拥有过呢？身边是否有朋友开过山寨车？快来给我留言吧！
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