夢幻天空35115062
看這意思題主要買二手車了？查詢二手車是否事故車，方式有很多種，但是有一點必須要提示一下，如果您不是特別懂汽車，就不要再問這種問題了，網上看到的各種鑑別技巧，只能說是理論性的東西，很多人認為我學到了不少二手車知識，比如看看重要部件的螺絲、框架、看看漆面等，然後就敢一人去二手車市場選車了，殊不知理論和現實還是有很大差距的，就著說吧，做二手車的車商，都沒有一個敢保證從沒看走眼的時候。
事故車分為好多種，主要還是看事故修復後是否影響到安全行車問題，比如我們見過一臺準新車，左側面漆面幾乎全部後做的，車主拿出照片的時候和維修記錄的時候，才知道是被人噴漆，然後重新噴漆，這種情況，有點經驗的肉眼就可以看出，可能就會認為是事故車，其實它並沒有問題，還有的因為很小的追尾事故，更換前後保險槓，實際上這種車都不會影響到行車安全，不過價格上一定是有影響的。
我們去收車的時候，首先就是看一眼外觀，基本上就能判斷這臺車是否動有補漆的地方，然後檢查發動機艙，車門，內飾，後備箱等，事故車最容易出問題的就是車頭車尾，比如撞擊事故、被追尾等，其次是側面，一般這時候就有數了，問車主是否能夠提供4S維保記錄，無法提供也不要緊，報車輛號牌內部查詢出險記錄等，這個就不方便多說了，談的差不多時候再上架做最後檢測，總之，辨別是否是事故車，需要靠積累的經驗，和一些儀器的配合，您想通過找技巧，去辨別二手車不是那麼容易，絕非一顆螺絲一個漆面那麼簡單的事情。
說了這麼多，到底如何才能避免買到事故車，與其現學技巧，比如考慮些實際的，首先一點，不要貪圖便宜，記住一分價錢一分貨的道理，其次您如果不懂車，可以帶身邊有經驗的修車師傅一同去，別的不說，比較明顯的事故修復，他們很容易就能辨別，順便還可以看一下車輛是否有故障和存在暗病，特別是發動機變速箱重要的總成。
如果不懂車也找不到身邊的朋友，那麼可以找第三方，目前多數第三方檢測平臺，還是非常專業的，畢竟有合同，他們幫您檢測的車輛，都是有書面或者電子報告的，就是花點錢而已，他們會拿出上百項深度檢測，其中主要的外部、內部檢測、重大事故損傷排查、火燒泡水排查、發動機艙所有零部件檢測等等，這樣還是比較放心的。
最後再告訴大家，買二手車去正規的大型交易市場，儘量不要網購，一些有實力的大店，他們只做精品車輛，事故車、抵押車碰都不碰，因為實體店就在那裡，還有多年的經營口碑，不會為了一臺車砸了自己的門面！
Ease清風
所謂的事故車其實包含了泡水車、火燒車以及碰撞車，對於那些修復的特別完好的車輛而言，普通的人想要去便便是很困難的，但如果修復的不是特別完美的車，只要仔細一點，還是可以很好的去分辨的。
首先先說一下泡水車吧，檢查泡水車可以通過三個方面來做，首先檢查下車輛的一些邊角地方有沒有泥沙的痕跡，有沒有嚴重生鏽的跡象。然後檢查發動機艙的線束裡面有沒有泥沙。其次就是檢查一下座椅海綿是否有發硬的現象。
至於火燒車的話其實還是比較難分辨的，但是被火燒過的車輛修復完以後其實不會存在很大的安全隱患，所以所以只要修復好，其實問題是不大的。
另外事故碰撞車輛就比較複雜了，如果是輕微的碰撞那麼不會有任何影響，但是如果涉及到車身大梁或者是車身整體框架的變形，那麼就會影響後期的行車安全。我們可以通過檢查車機蓋鉸鏈的螺絲，車門鉸鏈的螺絲、以及後備箱鉸鏈的螺絲來判斷一下車輛有沒有經過嚴重的事故，然後再看一下一些焊點是否平整。
當然這些只是一些入門的辨別辦法，如果你真的害怕買到一輛事故二手車的話，建議您找一個專業人士陪同一起去檢查。
大師哥評車
如今的二手車市場簡直是過得一塌糊塗，很多人都有了買二手車的想法，其中最多的就是剛拿本的新手了，但是也不能大意，因為二手車市場的水很混！
那麼作為一個小白如何才能在二手車市場辨別出事故車呢？行車精英來給你支招！
第一招檢查螺絲
在購買二手車的時候首先要檢查發動機上面的螺絲，一般情況下只要是發動機螺絲有轉動過得痕跡就說明這臺車卸下過發動機維修過的，就這一個點就能說明這臺車不靠譜。
還有一點就是前後懸掛上面的螺絲，如果懸掛上的螺絲都動過就證明這臺車校正過懸掛或者大梁，這又意味著什麼，出過事故！
第二招，檢查內飾或車窗
內飾被打理乾淨這肯定是二手車商家必做的，就算他打理的多幹淨也會留下蛛絲馬跡的，在中控臺的縫隙或者電子線路上就能看出，如果裡面存在很多泥那就說明這是一臺泡水車了。
再有就是按一下車窗，觀察下車窗升降過程，如果車窗升降嚴重卡頓或者有異響就說明這輛車遭遇過側面撞擊或者翻車，大家一定要細心一些。
3，試駕
在挑選的過程當中要親身試駕一圈，如果發現轉向虛位太大，車身跑偏等情況就要注意了，很有可能是發生過大的事故後進行整車車架校正。
以上三招可以直接將事故車分辨出來，希望能細心檢查加以判斷，只要能做到這些，那麼你基本就可以與事故車說拜拜了，希望能幫到大家！
如有不同見解歡迎互相交流或點擊關注，謝謝！
行車精英kt
用車輛識別代碼，可以查出來車輛是否出過事故，前提是必須在四S店維修，或投保過車輛損失保險，否則，查不出來是否有事故。
一，抄下車輛識別代碼，到其所承保的保險公司，既可查出是否有過出險記錄，及更換的所有配件。
二，到其品牌四S店，讓售後服務人員查詢（大部分用車牌號）。不認識的不給查的，不過可以想想辦法喲，你懂的。
另外也可以在網上查詢，還有一些軟件，比如汽修保啊之類的，不大準確。
歡迎大家留言、評論、探討。
老賈聊事
想想買二手車我已經研究一年多了，開始總感覺沒有認識的修車師傅買個二手車不靠譜，我認識一個修車師傅，我朋友要買二手車於是我就請他幫忙看看車況，給他200報酬，最終4萬買了一輛起亞賽拉圖，回來知道他竟然拿了5000元回扣，我想不通，所以我買不會去找他了，我自己天天看視頻，學人家是怎麼檢測二手的多技巧，於是開始買車了，第一輛，現代X25，15年頂配，要價8萬.開始我感覺貴，在朋友的勸說下準備下手，說第二天過戶，第二天我8點到他門市，老闆還沒來，我抽了支香菸，準備在看看，最後在駕駛室的門上看到門關不好，下面關的好好的，上面向外有筷子的距離，我看看玻璃什麼日期和別的玻璃號碼不一樣，我就知道了門這邊撞的很嚴重玻璃都換了，鈑金不好，我果斷放棄。第二輛起亞KX3，16年頂配，實標6萬公里，車子不錯，賣二手車的人一個勁的誇，我也滿意，留個心拍了行駛證，打算第二天過戶，8.2萬，老闆說零事故，零出險，我晚上下了個車博士輸入發動機號一查，已經13萬公里了，空調已經大修了，轉向也修理了，最主要13萬公里我不能接受，放棄了，所以我說這麼多就是告訴想買二手車朋友一定要注意，不能聽賣車忽悠，現在買了輛現代悅動新車，全部下來8萬多老婆帶帶孩子家用挺好的。
網絡高科技
對於資金不到位的朋友買一輛二手車時不錯的選擇，但是如果不懂車，買了一輛二手車是一件讓人不能接受的事情，因為事故車可能有很多毛病，另外開一輛出過事故的車也不吉利，心理上也會不舒服，那麼怎麼樣才能在選車的時候避免事故車呢，要做到以下幾個方面：
1、看車身外觀。只要重新鈑金或者噴過漆一定會有痕跡的，比如打開引擎蓋邊上螺絲或者車門邊緣有毛邊，這就是痕跡，另外如果大面積噴過漆，重新噴的漆跟原廠漆會有一定色差。如果肉眼看不出來，可以網上買一個膜厚儀，檢查不同部位的烤漆厚度，如果厚度不一樣，這個車肯定是重新噴過漆。
2、看螺絲和零部件。如果發生過大事故，很多零部件都是新的，包括螺絲。新上的螺絲跟原廠的螺絲新舊程度是不一樣的，很容易判斷出來。
3、通過4S店維修記錄。去4S店保養的話，都有保養以及維修記錄。很容易調出來。因為你不是車主，有些4S店可能不會告訴你，這個時候你可以給他上包好煙，或者跟車主一起到4S店查詢對質。如果是事故車，你就不要了。
4、到保險公司或者交警隊查詢事故記錄。這種情況一般都是車主告訴了你出過事故以後，自己再去查詢的，如果車主告訴你是小的事故比如剮蹭，只要報過保險都會有記錄的。你就需要長個心眼去驗證一下，到底是多大的事故。
總結：買了事故車業不怕，因為事故車確實是非常便宜，不影響使用的情況下，並且在你知道是事故車的前提下，只要你認為合適，車子就可以考慮。就怕這個車出過人命的，而老車主不告訴你，價格也不是事故車的便宜價格，還有事故車後遺症的各種毛病，買上一輛這樣的事故車，你自己就去哭吧，煩都煩死你了。
我是今日頭條《購車大師》，更多購車知識，用車竅門，一定要關注我！
購車大師
個人經驗之談，可以借鑑！
1、問檢測中心
主流車型無論在哪個城市做過維修保養，廠家的數據庫中都會有記錄，而這些記錄，正規的4S店都能查詢到。
2、查保險
國內大大小小的保險公司，都已實現了信息共享。之前出過的事故，哪怕更換了保險公司，記錄仍然存在，而且即使更換再多車主，只要車架號不變，車輛的事故記錄就一直會延續。
3、看內飾
比起外觀，內飾更能反映出一輛車的新舊。例如方向盤在每天的轉動中，與手掌摩擦會留下印記；中央扶手換擋桿表面開始脫落，這絕不是三五萬公里能到達的磨損程度，最關鍵的是車內的旋鈕和按鈕，會因為長期使用而變得光滑發亮。
4、看外表
雖然整車看起來很新，但如果車門的內側門把手的角落等一些地方的油漆，與其他地方有比較明顯的色差，那很可能是一輛被隱瞞了真實年齡的車。打開引擎蓋，仔細檢查固定發動機的那幾顆螺絲，如果它們的頂端有“傷痕”，證明發動機可能拆下來維修過。
5、看縫隙
我們判斷該車是不是事故車，可以先觀察一下，車身覆蓋件之間的縫隙是否均勻一致，然後側面車身線條是否流暢。如果你發現腰線明顯不協調，那就可以斷定這輛車曾經發生過碰撞，而且是比較劇烈的那種。
6、看A、B、C柱和膠條
我們可以把車門打開，然後拉下車門原廠密封條，門框和門柱應平直，特別注意A.B.C柱與車體結合處的原廠焊點，應略呈真圓和略微凹陷，由車頂延伸至門檻的線條應平直且呈自然弧度。如果你在打開車門的時候，發現關合困難或者是有縫隙，那就說明這個車門曾經拆卸過，而這輛車肯定也是事故車，這種情況下的車是不能買的。
7、看側翼
檢查發動機時光看佈置是否規整是沒用的，重點查看兩側翼子板上螺絲是否更換，原廠焊點是否完好無損外，防撞鋼樑表面是否光滑平順，如果防撞鋼樑變形或者表面不平順的車子多為追尾事故車。
8、看玻璃
前後風擋以及四個車門這六塊玻璃正常來說應該是一致的。如出現日期不一致的情況，那麼車子很可能因為重大事故更換過玻璃。
9、看保險槓
像保險槓這種容易剮蹭的位置，做漆幾率是最大的。不過這個部位由於可恢復形變量比較大，輕微剮復原後不好看出來褶皺，而且如果刮痕較淺不漏底漆的話，拋光即可恢復原樣了當然了，如果是這種小剮蹭也沒必要較真兒。其餘的驗證方法還是跟其他部位一樣，這裡給大家提醒幾個關鍵點，雷達、防刮條、燈等這種零件位置與槓體結合的部位一定要注意漆面的情況。這些部位永遠給二流修理工留著用不完的坑，本身出廠時零件的本身之間的縫隙是清晰的，而被懶蛋修理工噴漆之後裡面是被油漆填滿的，所以這種位置的飛漆和色差都是要注意的。然後就是保險槓與車身其它部位覆蓋件之間的縫隙，要注意相鄰部件之間的色差和粘連情況。
車視界T
小白買二手車分9個步驟是不是事故車
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第一要檢查的是前後大牌，因為大牌是採用壓鑄成型的，所以一旦撞過造成事故扭曲之後，想要修復成完好如初的情況是不可能的。補漆的情況也是徵兆，都是因為敲打過後掉漆了才需要補漆，所以也需要注意。
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打開引擎蓋，檢查出廠時貼在引擎蓋下方的檢驗貼紙。一般如果撞擊過的車輛要重新鈑金烤漆，所以這類貼紙要撕掉然後再烤漆。出了檢驗貼紙，還有噪音管制檢驗標籤，還有原廠的表示規格的貼紙也在上面。所以多注意一下這方面的問題對於檢查是否是事故車也是有好處的。
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通常發生事故撞擊後，首先是水箱架。如果發生撞擊，車子的水箱架是無法修復成原本的樣子的。就算是重新烤漆過，只要是扭曲過的地方，撞擊過後的痕跡也是無法隱藏的。
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還有就是仔細檢查前避震器上座的部分，仔細檢查左右兩邊的鈑金，外形是否對稱，這也是一個相當重要的檢查是否發生事故的重要參考依據。
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查看大梁是否有扭曲或焊接的情形，就可以辨認是否是事故車。因為拉車臺再怎麼拉都不可能把大梁恢復原狀。所以是相當重要的部分，不能漏的。
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近年來的新車出廠時在車門後，後行李箱蓋等部位都會貼上貼紙，如果說重新烤漆過的也會將這貼紙撕掉，不然烤起來很奇怪。所以也是一個比較容易檢查的地方。
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從側面來看，可以發現原廠的鋼板結合處並不是一條直線的，而是像階梯似的，變成一條直線也可能存在問題。
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檢查後行李箱。出了要求外觀平整，還要檢查左右兩邊的輪拱外觀，觀察輪拱線條的滑順度，如果有出國事故被擠壓過的都會呈現出一些不自然的感覺。在後行李箱蓋轉軸的地方都會塗布防水膠，用手指或指甲壓壓看是不是原廠的硬防水膠，矽膠糊的會是軟軟的。可以發現是否發生過事故。
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檢查車的每個焊接的地方有沒有焊接過的痕跡，如果全部的結合處都沒有問題，那麼最後要檢查各個部件有沒有貼印有料號的標籤。更換過的部件才會有料號標籤，所以只要有料號標籤的，說明此部件被更換過，要仔細檢查千萬不能大意
小張快樂生活
小白買車簡單5步避免買到的問題車
1.查汽車狀態（如查封、抵押、）可以到當地車管所查詢，還有確定是否為租賃及使用性質（非營運），還有確定過戶次數，車輛的原籍是否在本地等等！
2.查維保和出險記錄（出現ABCD柱、左右前後縱梁及後圍板等大機率為事故車、）可以先查詢一下，避免浪費時間精力。
3.看車況（前、後機蓋、四門螺絲後期擰動過？有大幾率更換）具體還是要找專業人士檢測一下，修的好的確實不容易看出來。
4.最後一點買車不要貪便宜!（低於市場價的基本是有各種各樣的故事）
利哥話車
全國每天都有很多的汽車交通事故，碰撞、追尾、連環撞、小刮小擦更是不計其數，很多車主對碰撞非常嚴重的車子，維修好後都不會再開，直接賣給二手車商販。我在工作中也經常碰到一些老客人會問這類問題，我想買個二手車，這樣省了購置稅，但是又怕碰到事故車，支個招，怎麼看不是事故車？
事故車的定義：二手車行業對事故車的定義，即事故影響了汽車的安全和整車的性能，如劇烈碰撞引起的發動機艙嚴重變形，大梁扭曲，車身各部位變形、粉碎等，一般的小刮擦去點漆不算是事故車。那如何在購買二手車的時候鑑別事故車了，這裡和大家一起分享下鑑別事故車的方法。
1、 引擎蓋螺絲鑑定
從車頭開始，打開引擎蓋，直接查看引擎蓋螺絲，引擎蓋的螺絲都是有上漆的，只要發現漆面破損，那很可能引擎蓋被拆裝過，這裡肯定有故事！你想誰閒的蛋疼沒事無緣無故的去拆卸引擎蓋？
2、 水箱、框架螺絲
接著往下看，水箱框架的連接分兩種，有焊點連接的、有螺絲連接的，如果是前者，不用管它，就看水箱框架上的附近螺絲、還有大燈螺絲之類的、如果螺絲沒有動過的痕跡，說明前面問題不大，事故概率相對較小。應該注意的是，每個車型不一樣，有的車型更換大燈燈泡，相關螺絲也會鬆動，這裡主要是看水箱框架螺絲。
3、 發動機基座螺絲鑑別（重點、重點、重點）
發動機基座螺絲是把發動機固定在支撐梁（縱梁）上的螺絲，這塊非常重要，拆裝的目的無非
① 發動機事故需要維修支撐梁（事故很大，撞到了梁變形需要矯正，這種事故基本前面都沒有了，非常嚴重）
② 發動機問題維修或者大修（發動機出問題的幾率小，但是不是沒有，發動機是一輛車的心臟）
③ 更換機爪墊（這個不是什麼大的問題，就是一個墊片，是橡膠的，老化了就要更換以維持發動機的平穩性）
4、 車門螺絲鑑別
和前面幾點類似，一般發生小刮擦，在維修上是不會去拆下車門來鈑金和噴漆的，（現在的技術，一些凹坑不傷漆面的，還有工具無痕修復，專業設備直接吸出來）只有發生大的碰撞才會把門拆下來維修或者更換。所以螺絲車門螺絲也是分辨事故車的一個標準，車門螺絲一般是帶漆的，有沒有動過很好分辨，需要注意的是一些日系車不帶漆，就看有沒有黑色印記。
5、 後備箱蓋螺絲鑑別
走到車尾，如果有發生追尾事故，碰撞強度大的話，很可能對後箱蓋造成損傷，如果要拆下來修復或者更換的話，那肯定事故不小，還是那句話，小的刮擦根本不會動螺絲。
綜上所述，通過查看5個位置的螺絲，可以對是不是事故車有一個基本的判斷依據，一般這些地方螺絲都沒動過的話，算是比較精品的車了，對於想買2手車的又把握不準的朋友，還是謹慎些，“螺絲鑑別法”不失為一個好的辦法，但也只是基本的一種辨別方法，現在二手車商們也是花樣百出，各種各樣矇蔽你眼睛的套路，所以能帶個老師傅一起看比較放心。
