日常用车中，一般按车主手册正常保养，汽车都能保持良好的车况。但是这不是一定的，我们去4S做常规保养的时候，4S经常会推荐我们做些额外的保养。因为价格不菲，到底该不该做？很多时候车主也很困惑，这要根据我们的车况来决定的。那么了解车况，除了经验，还有个简单的方法，就是用手机给爱车做个几分钟测试。
手机能测车况，不需要任何外设，方法很简单，下载APP，把手机平放在车内，启动发动机，怠速精测2分钟，就可以看报告，如下图：
很多人不以为然，手机测个转速和抖动，没什么用。其实，很多人都不知道，发动机有几个重要的指标：怠速稳定、抖动小、无异振异响、运转平顺度高。
提车时，新车的心电图必须是这样的：
这个基本代表了六缸、四缸和三缸的新车标准：
- 热车后蓝绿转速线高度重合，成直线，读数与仪表盘一致。
- 红色抖动线基本直线，抖动值 六缸<100, 四缸 <200, 三缸<300，越低越好。
(注：六缸和三缸的转速需要换算一下： 六缸转速 = 转速/6*4 ， 三缸转速 = 转速/3*4)
从大数据来看，除了标致的三缸车，其他的三缸车抖动基本比四缸要大。尤其是英朗1.0t这种，省了平衡轴的三缸车。但是，它的新车，正常抖动基本也能在300以内。抖动超标的新车，很快会越来越抖。因为它本身就存在装配或者质量上的缺陷。按照上面的标准提新车，可以有效地避免提到缺陷车。
车况保持的好坏，除了车本身的质量问题，保养和驾驶习惯也是个很重要的因素。保持良好的车况，首先从日常机油保养开始。
选对合适的机油至关重要，发动机运转平顺、动力顺畅。总体上来说，加全合成机油，因为周期长的原因，和加矿物油成本相差无几，长期使用，对车的保护更好。当然，无论是什么油，都不能是假机油。
这个是车主加了网购的假机油的前后对比。可以清楚地看到，加了假机油后，抖动从100变成了500多。有些假机油，刚加上去，没有明显变化，但是衰减期特别短，开上一两千公里，车况就开始变差了，需要仔细甄别。
当然，机油加多了，抖动也会增大，车辆都有机油尺，并且有刻度，一般在刻度中间就行了。有些车没刻度，但有刻线，只要在最上两刻线之间就行了。
简单地说，机油添加在3/4即1/2到4/4之间就行。
这是理想的换机油效果：
建议按原厂推荐机油型号，比如亚迪宋，用了原厂推荐的擎护，抖动和噪声都非常小，效果好到不敢相信。
也有些车刚换完机油，抖动和噪声会稍微变大。ECU有个学习的过程，建议开上几百来公里再测试对比看看。建议换机油的朋友，不妨多做对比。
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