新國標發佈以來，電動車和電池行業競爭越來越激烈，生意越做越難，以前換電池賺兩組舊電池都還不是夢，現在簡直就是白日做夢。
就是這張圖，累死自己害死同行；
就是這種人，請滾出電動車行業！
近期，廣東普寧發生了一起顧客與電動車維修工互相毆打事件，黃衣服的顧客被打倒在地上最後，光膀子的是維修工，坐在地上，警察和救護車都來了現場。
據瞭解，該顧客一週前到店修理電動車，沒過幾天電動車修的那零件又壞了，於是顧客就去找修車師傅理論，最後因為修電動車用劣質配件發生口角而出手。
教訓是慘痛的！
我們不圖暴利，只想在這裡呼籲大家一起去維護這個市場，提升我們自己的價值，不要讓人看輕我們的行業， 讓我們做個體體面面，有尊嚴的電動車維修人員。
師傅們，別再低價競爭了！下面是2019年旺季電動車維修收費參考表——
2019年電動車維修收費參考（秋季版）
“價格戰”是我們在經濟新聞中經常看到的一個詞彙；作為商業競爭的一種常見手段，其有時候對企業的經營起著很好的助力作用；但更多的時候，低價競爭帶來的是整個行業經營環境的惡化。尤其是近些年來，在國家經濟進行整體轉型之際，競爭壓力加大，一些企業為了吸引客戶，貪圖一時的盈利，不是提升產品品質和服務水平，而是不惜血拼價格，最終影響到整個行業；甚至造成更大的惡果。
關於惡性競爭，在經濟學上曾經有一個名詞，叫做“劣幣驅逐良幣”；推及到惡性低價競爭上，就是不好好做產品、服務好客戶，而是一味地血拼價格，雖能得到一時的蠅頭小利，但在不知不覺中把整個行業的水也攪渾了，最終也斷了自己的後路。
關於低價惡性競爭的危害，大表哥早就有認識：世界上不存在什麼物美價廉，這完全是忽悠客戶的說法。沒有利潤，哪兒來的好的產品和服務？一些商家不想辦法提升產品品質和服務的水平，老是叫囂著低價打敗對手，最後往往坑了消費者，苦了同行，也害了自己。
近幾年不斷爆出中國遊客到日本“搶購馬桶”等新聞就是很好的例子，一個泱泱製造業大國，企業間不斷進行低價式“互相傷害”，最終造成客戶連買個馬桶都不願在國內多花一分錢，而是情願花費多得多的費用、不遠萬里地跑到國外購買，難道我們連個好的馬桶都製造不出來嗎？其背後的意義值得我們深思。
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