奧迪在性能車領域的成就不亞於奔馳寶馬，RS 系列在車迷心中，而梅賽德斯 AMG、寶馬 m 一樣高。 早在去年，奧迪公佈了新的 RS5跑車，五門轎跑車的設計既美觀又實用，當然，作為一個 RS 系列非常強大。
RS5Sportback位於設計的頂部，頭部與RS5之間無差異。奧迪全新款式的設計增加了並且是非常激進的。前格柵非常大，內部充滿黑色網格，RS標誌是必需的，在下側的兩側具有誇張的進氣口，突出的前唇部、運動感和頭部的尖銳線和邊緣，從而產生更乾淨的視覺感。
該行的RS5 Sportback的側面已經從前方到後方延伸，身體很修長，溜背式的屋頂看起來比RS5轎跑車更加動感，同時也使內部空間更大。此外，它採用五個設計，實用性強顯著。至於後，小黑尾，以及特殊後擴散，沒有丟失，味道性能更強。
RS5跑車的內部基本上擴展了RS5跑車的設計，懸掛式控制板和直通空調空調出口是奧迪品牌最經典的元素。車體內部也採用大面積碳纖維裝飾，以改善年輕運動的感覺。平底三架方向盤與穿孔皮革包裝，移動座椅的幾何圖案處理，等等都使車的內部感覺更強。在配置方面，還出現了自適應巡航、交通標誌識別和擁塞輔助等一系列輔助駕駛系統。
就尺寸而言，RS5跑車的長度、寬度和高度都是4780×1860×1390mm毫米，軸距是2825毫米，比RS5跑車稍長一些，軸距也更長一些。
RS5Sportback由2.9t雙渦輪增壓V6發動機提供動力，最大功率為450馬力，峰值扭矩為600Nm，匹配的8速手動自集成變速器，和奧迪四輪驅動系統。在性能方面，它的零加速時間可以在4s以內。在五門轎車領域，RS5Sportback可以說是完全失控的，畢竟，Mercedes-AMG在這一領域是空白，而寶馬只有兩個門M4。
底盤，奧迪RS5掀背配備
有運動懸掛系統，也可與與DRC和差分運動，左和右後軸動態控制可以優化驅動力分配，並實現優異的高速操縱穩定性。
與國內市場相比，RS5 Sportback將率先在日本上市。它在日本的售價為1263萬日元，約合人民幣85萬元，比國產RS5轎跑便宜一點。據估計，在中國上市後，未來的價格會更貴。它的性能不低於RS5 coupe，但實用性更強，外觀價值更高。對於國內消費者來說，無疑會更加欣慰。
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