繼奧迪全新RS5 Coupe之後，奧迪在今年紐約車展期間又帶來了RS5 Sportback車型。發出一組奧迪全新RS5 Sportback車型照片，相比此前推出的Coupe車型，新車採用四門設計，實用性進一步提升，結合“狂躁”的2.9T雙渦輪增壓發動機，全新RS5 Sportback儼然成為一款更加適合出行且兼具極高駕駛體驗的“平衡”之選。新車將於2018年下半年開始銷售。
外觀方面，全新RS5 Sportback整體延續家族式設計風格，六邊形寬大的網狀格柵與全新造型的矩陣式LED大燈搭配，盡顯運動風範；發動機蓋上線條凌厲並向中間延伸，充滿力量感。前保險槓造型較為繁瑣，下格柵兩側大面積進氣口的應用，有助於引導前輪附近的氣流，整體更具運動範兒。
全新RS5 Sportback採用四門設計，雖然車頂從B柱開始向下降低，但後門配備了較大尺寸三角窗，相信後排乘坐不會感覺太過壓抑。車身側面線條採用不規則設計，同時側窗上方帶有鍍鉻飾條點綴，側裙處精密複雜的擾流裝置配以19英寸燻黑式五輻輪圈（可選配20英寸輪圈），整體彰顯運動感。
尾部方面，全新RS5 Sportback造型十分豐滿，尾箱上沿微微上揚的小鴨尾造型，營造出更加運動的視覺效果；兩側橫置式尾燈採用LED光源，底部雙邊共兩出圓形鍍鉻尾排上方帶有碳纖維空氣動力套件。
全新新奧迪RS5 Sportback採用虛擬駕駛艙中控設計、液晶儀表盤、大尺寸中控屏以及全綵抬頭顯示等配置，提供了蘋果CarPlay™和Google™Android這兩種集成移動兼容設備，門板與座椅多處採用Alcantara翻毛皮材質包裹。此外，第二排座椅可以4/2/4比例放倒，實用性大幅提升。
新車基於MLB平臺打造，前後軸動力分配可達40:60，換裝前後五連桿懸掛加上自適應避震系統，標配了後橋限滑差速器，這項配置能夠讓奧迪的quattro系統發揮出更極致的效果，使得奧迪RS5 Sportback運動底盤在選裝動態駕駛控制系統後能夠擁有更好的操控性。
此外，駕駛員可以通過標準的奧迪驅動選擇系統定製自己的駕駛體驗，該系統提供四種驅動模式：舒適性、自動性、動態性和個性化。
相比上一代的4.2升V8發動機，新車換裝與Coupe車型相同的全新2.9 TFSI雙渦輪增壓V6汽油發動機，這臺發動機是奧迪與保時捷共同研發的幾款發動機之一。最大功率331千瓦，峰值扭矩600牛米。
新車換裝與保時捷共用的新款採埃孚8速雙離合變速箱，只是在齒比上與保時捷有不同調校。這套動力總成能夠在發動機1900轉/分鐘時便爆發600牛米的峰值扭矩。
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