如果你是性能車的擁躉，那奧迪RS5一定逃不出你的視線。自從第二代A5系列改頭換面後，完全拉開了與A4系列的氣場差距，同時也為全新RS5帶來了空前的犀利與動感。而在RS5 Coupe亮相一年後，這隻“神獸”的Sportback 4門版本也閃亮登場。
從整車基調與外觀套件來看，RS5 Sportback與Coupe相差無幾。從車身線條到細節點綴，該款車多處設計都取材自30年前的奧迪90 quattro IMSA GTO賽車，大膽犀利的設計為RS5 Sportback帶來了超強的進攻氣息。如果A5是面露不悅的小貓，S5是咬牙切齒的猞猁，那RS5 Sportback便是張開血盆大口的兇悍猛虎。
誇張的RS套件高調無比，再加上蜂窩進氣口與Singleframe進氣格柵，RS5 Sportback的回頭率輕鬆爆表。當然，側顏魅力也不容小覷，A5系列特有的拱形發動機蓋與波浪式高腰線都很搶鏡。RS5 Sportback的後半部車身比Coupe更加飽滿，為後排乘員提供了較大空間。
刀刃型五輻輪圈充滿切割感，彷彿隨時都要撕裂腳下的土地。其輪胎尺寸為275/30 R20，型號為馬牌SportContact6。與S5相比，RS5 Sportback的車身降低了7mm，加寬了30mm，所以視覺重心降低了不少，看上去更具進攻氣息。RS5 Sportback的外觀套件包含了橢圓形排氣管、後擴散器以及黑色擾流板，背影充滿肅殺之氣。
奧迪RS5 Sportback採用虛擬駕駛艙中控設計、液晶儀表盤、大尺寸中控屏以及全綵抬頭顯示等配置，在細節處加入了碳纖維飾板和RS標識點綴。三輻平底式轉向盤由穿孔皮革包裹，並擁有換擋撥片。中控臺配備懸浮式液晶顯示屏，下方為貫穿式空調出風口。此外，新車型配有駕駛輔助系統，包括自適應巡航、交通標誌識別以及擁堵輔助等，門板與座椅多處採用Alcantara翻毛皮材質包裹。
動力方面，相比上一代的4.2L V8發動機，新車型換裝了與保時捷共享的EA839 V6 2.9T雙渦輪增壓發動機，可以爆發出327kW的最高功率與600N·m的峰值轉矩，匹配8擋Tiptronic手/自一體變速器。最高安全極速被電子限速在250km/h，如果消費者選擇Dynamic Plus套件，則可將最高安全極速提升至280km/h。
RS5 Sportback基於MLB平臺打造，前後軸動力分配可達40:60，換裝前後五連桿懸架加上自適應避振系統，標配了後橋限滑差速器，這項配置能夠讓奧迪的quattro系統發揮出更極致的效果，使得新車型運動底盤在選裝動態駕駛控制系統後能夠擁有更好的操控性。此外，駕駛員可以通過標準的奧迪驅動選擇系統定製自己的駕駛體驗，該系統提供4種驅動模式：舒適性、自動性、動態性和個性化。
如果說RS5 Coupe是具備極致性能的熱血轎跑，那RS5 Sportback就是摻雜了些許理性的妥協產物。當你覺得RS5 Coupe不夠實用，RS4 Avant又過於家常，那麼RS5 Sportback就是介於兩者之間的完美選擇。
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