當下，為了緩解停車難的問題，各城市都在大力推行汽車立體式車庫，像上海、南京、濟南、呼和浩特等地設置了先進的立體式車庫。汽車立體式車庫已經不足為奇，但大家有聽過公交車立體式車庫嗎？
據小吳童鞋所知，今年九月底，由中集集團下屬中集天達空港設備有限公司牽頭組成的聯合體，中標深圳福田下沙公交總站機械式公交車立體式停車庫項目，作為中標聯合體牽頭單位，中集天達將為該項目提供車庫設備及配套智能系統。
此外瞭解到，該公交車立體式停車庫項目位於福田福榮路與濱海大道交叉口的西南側，佔地面積3657平。基於“佈局合理、通流順暢”的原則，規劃在場站西側佈置2組新型垂直升降車庫，每組11層，約80個停車位。整個立體式停車庫的機械車位適停尺寸為12米×2．55米×3．2米，重量不小於15噸。立體車位全部預留充電接口，地面車位設置快速直流充電樁，預計2020年年底前交付。
說到垂直升降車庫，小編立馬想到會不會是直線馬達驅動的，畢竟直線馬達在立體式停車庫中已有眾多實際應用案例，採用直線馬達機的自動化車庫是在庫地上安裝一系列縱向和橫向的電機和直線馬達初級，而載車板為次級，通過計算機，利用直線電機初次級作用移動汽車進或出，效率和利用率都很高。
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