辽宁舰是中国第一艘航母，它的前身是瓦良格号，中国花了2000万从乌克兰购回，有人说我们只得到了一个空壳，但是正是因为这个空壳，才给予了中国人对航母进行探索的动力。原本的瓦良格号是空壳，但是中国人用实力让它焕然一新成为辽宁舰，上面的东西除了船体，其他基本都是中国制造。
小到一颗螺丝钉，大到上面的武器，辽宁舰是中国设计人员倾注大量心血的产物。中国人做事细致讲究，不愿和俄罗斯人一样把航母搞得脏乱破旧，也不愿和印度一样毫无自主创新意识与能力。这样的对比无处不在，就比如航母上有一款叫牵引车的设备。
航母上的牵引车负责牵引舰载机，看起来其貌不扬的它却不是谁都能造。辽宁舰以前用的是从美国进口的牵引车，后来中国自己造出了价值1000万的舰载机牵引车，比美国的牵引车更加低矮，造型相当时髦拉风。航母上的牵引车很有技术含量，不是每一个有航母的国家都能造牵引车。
比如比我们更早拥有航母的邻居印度。印度以前拥有双航母的时候我们还一艘都没有，现在中国双航母了，印度自己的国产航母至今是谜。印度可以说并没有真正属于自己的航母制造技术，包括航母上的舰载机牵引车，它也造不出来。
辽宁舰上这辆小车价值千万，印度造不出，结果印度想了一招，直接用拖拉机凑合！印度还真是有对策，但是在我们看来，让农用拖拉机上航母，实在是太不和谐太掉档次了，而且拖拉机毕竟不是专业的飞机牵引设备，万一出了纰漏后悔都来不及，到时候的损失恐怕足够他们买美国的牵引车了。这样的凑合着实不可取。
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