“前段時間我們做了一次深度的‘95後’車主訪談，發現他們對車有著千奇百怪的需求，從聊天到購物，幾乎無所不含。”在接受媒體採訪時，騰訊智慧出行事業部副總裁鍾學丹表示，這些新需求有一個很重要的共同點，“那就是這些年輕消費者與互聯網‘一刻也不能分離’。”
40年來，汽車不僅改變了中國汽車市場的結構，更改變了人們的生活方式和生活觀念。與上世紀90年代汽車“大爆炸”式的增長不同，近年來，中國汽車產業正面臨新一輪的轉型升級。
當“網絡原住民”成為汽車消費的“主力軍”時，汽車也正完成從單一的產品向移動的“第四空間”的轉變。如何滿足新時代消費者的需求，成為所有汽車品牌必須面對的“時代之問”。
自動駕駛、多屏互聯、更豐富的車載應用……隨著汽車智能化的發展，車機系統正從簡單的語音識別等交互功能變得更為豐富。然而，根據J.D.Power的一份調查報告，從消費者的角度來看，現有的車機使用率仍比較低。其中，“車機的功能用處不大”“有如手機等更好的替代產品”“車機功能過於複雜”是車機被閒置的主要因素。
而在開放式的歐尚style平臺上，通過對300萬用戶的調研，長安歐尚汽車則認為，交流互動才是真正困擾中國消費者的痛點。
近日，長安歐尚X7推出自動尊享型、自動領航型、人臉識別全自動泊車太空逍遙版三款新車型，售價分別為10.99萬元、11.99萬元和12.77萬元。
在長安歐尚汽車看來，依託長安汽車“北斗天樞”智能化技術儲備，以及長安汽車全球研發體系、生產製造體系、供應商體系、品控體系，打造出長安歐尚X7智能新品全新序列，就是要徹底解決消費者用車難題。
據介紹，此次升級中，汽車智能化功能成為最大亮點。例如，長安歐尚X7智能新品搭載的同級唯一人臉識別系統。當駕乘者到達車門前，按壓門把手即可激活人臉識別功能，安裝在車身的紅外攝像頭會自動掃描人臉，確認即可刷臉進入；坐到駕駛位後，系統會再次通過人臉識別判斷來人的專屬ID，並提供座椅自動調整到熟悉駕駛位置、車機賬號自動登錄等服務。
同時，長安歐尚X7智能新品搭載APA5.0一鍵全自動泊車系統，只需在車內啟動自動泊車開關，或在車外使用手機、鑰匙等，即可啟動自動泊車功能，過程中系統將完全接管車輛，控制車輛自動泊入/泊出。
2019年4月，承接了長安“第三次創業——創新創業”計劃在智能化、新能源化方面的落地, 長安歐尚汽車宣佈全力進軍乘用車市場,發佈了涵蓋“技術向尚”“營銷向尚”“產品向尚”三大計劃的“向尚而行”全新品牌戰略。
“如今，汽車消費已進入以質取勝階段，中國汽車從早期的‘越好越貴’進入探尋‘高質價比’時代。”長安汽車總裁助理、長安歐尚汽車總經理蔡勇透露，“未來，我們將依託長安汽車全球研發及萬人研發團隊、製造體系、供應商體系持續‘技術向尚’，在自動化、智能化領域保持技術領先，確保我們產品的質量、技術含量等都擁有核心競爭力。”(中青報·中青網記者 程鴻鶴)
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