藏區“原住民”,7萬就標配分時四驅,平民越野玩家首選

稍微懂行的人都知道,玩越野是一件很燒錢的事情,且不說越野車那比起常規SUV高出一大截的油耗,光是買一臺帶四驅的硬派越野門檻就不低。但如果錢不多,又很想玩,而且不還打算買二手車的話,倒不是沒得選,這款起步價七萬多卻標配四驅的硬派越野可以算是四驅門檻最低的一款車型了,不過,前提是,你的駕駛技術得過硬。

藏區“原住民”,7萬就標配分時四驅,平民越野玩家首選

這是BJ212,作為一款軍車形象極為濃郁的硬派SUV,在內地的確是很少見到,但如果你常去藏區的話,卻可以經常看見它的身影,因為對於越野愛好者來說,它不僅是7.77萬且標配分時四驅的價格很是誘人,它的整個設定,幾乎也可以說就是為藏區而生的。

藏區“原住民”,7萬就標配分時四驅,平民越野玩家首選

首先這種彪悍的形象,你完全不需要擔心它進藏之後會因為刮花車身而折舊,堅硬的鑄鐵讓它很是皮實。而進到藏區,其實對車輛穩定性的考驗遠遠高過於通過性,就像這種砂石毛公路,你硬是要走的話,轎車也是沒問題的。但在幾百公里才能見到下一個城鎮的新疆和西藏,路上拋錨了卻會變成大麻煩。

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而BJ212抵抗風險的方法非常的直接粗暴,那就是將那些可有可無的舒適性配置,統統都省掉,甚至由於它主要應付的就是車速本來就很難開快的沙漠和隔壁,它除了最基本的ABS,其他類似於ESP等電子配置也同樣省略掉了,當然,這也造就了它的低價格。而這樣的定位,讓它成為了巡邏車的首選。

藏區“原住民”,7萬就標配分時四驅,平民越野玩家首選

但正是由於這種原始的味道,BJ212對於開習慣了有各種電子輔助的城市司機來說,是一款很考驗駕駛技術的車,尤其是在你開著它去越野的情況下,一般人很難上手,因此,即使你是越野迷,也不太推薦直接拿它去豁車,但總的來說,對於真正有越野情懷,但預算又不多的用戶來說,它的確是一個值得去了解的選擇。


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