眾所周知，不管是本田雅閣還是豐田凱美瑞，或者是日產天籟。這三大日系三劍客一直在性價比方面的表現都並不是特別好，基本上是沒有任何優惠的。但是隨著整個汽車市場不斷的改變，確實有很多車間在一定程度上會發生相對應的性價比調整。特別是現在這個特殊時期。
雅閣是不是買早了？日產天籟一降就2萬，高配252馬力+8擋CVT變速！日產天籟作為一款中型車，是一款完全可以匹敵豐田凱美瑞的熱門車型。如今這臺車也沒有抗住整個市場的壓力，在性價比方面做出相對應的調整，同時這臺車的操控性能非常強勢。今天一起了解一下。
相對來說天籟在推向市場的時間比較晚，主要還是因為這個品牌這款車型相對於本田雅閣以及豐田凱美瑞來說換代。太慢！不管是凱美瑞還是雅閣，他們都在2018年的時候完成換代，然而日產天籟在2018年年底廣州車展的時候才剛剛退出來。它的換代已經到了2019年。
全新2020款的日產天籟在2019年10月份完成中期改款。指導價17.9萬至26.9萬，如今在市場當中有一定的優惠力度。優惠區間在2.5萬左右，參考價15.9萬至24.9萬。
由於這一代天籟延續了V-motion 2.0的語言來設計，所以整車的外觀造型非常年輕化，比雅閣、凱美瑞要更適合年輕一代消費者。整個前臉的進氣格柵，相信大家都能夠看得出來，跟老款車型相對比的話，這臺車整個的設計更加凌厲，更加年輕一些。中網進氣格柵採用了鏤空式黑色的設計風格，顯得更加具有神秘感一些。同時它在車身尺寸方面的表現也較為優越。
車長4901mm，車寬1850mm，車高1447mm，軸距2825mm，最小離地間隙132mm。行李箱空間達到了586升，相對而言一點都不比凱美瑞差。
全新款的日產天籟在內飾方面的整體設計以及造型也是比較不錯，跟外觀造型是比較類似的，都是採用了同一種設計理念，主打的就是年輕性以及時尚性。同時這臺車也具備了較好的質感以及檔次，現整個中控臺加入了懸浮式的觸控液晶屏以及木紋裝飾，讓它的質感科技感得到提升，三幅式的多功能平底化設計的方向盤。加入了皮質包裹支持四向調節，手感比較細膩。
在配置方面的表現在同性價比的情況下，這臺車要比凱美瑞以及雅閣略微豐富一些。加入了駐車雷達倒車影像，360°全景影像，定速巡航，發動機啟停技術，整體主動轉向系統等等。
在驅動形式方面，這臺車全系車型都是兩驅車型底盤，懸架方面的表現採用前麥弗遜式獨立懸架以及後梯形控制臂多連桿式獨立懸架。底盤懸架方面調教比較軟，車內的舒適性比較強。被稱之為移動沙發確實不是空穴來風。
在動力性能方面，低排量車型採用2.0升自然吸氣發動機，匹配cvt無極變速箱，最大馬力159匹，峰值扭矩208牛米，百公里綜合油耗5.9升。高功率版本車型採用2.0t渦輪增壓發動機，匹配模擬8擋cvt無級變速箱，最大馬力252片，峰值扭矩380牛米，綜合油耗6.6升。
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