NO.1 F/A-18超级大黄蜂
F/A-18E/F是F-18系列战机最新改型，E型为单座，F型双座。采用了隐身外形设计，包括原来的圆形进气道改为方形进气道，涂漆含有吸收雷达辐射的材料。改换更大推力的发动机，推力加力达9，986公斤。机长18.31米，机高4.88米，翼展(含翼尖导弹)13.62米，(折叠机翼)9.32米，机翼面积46.45米2，展弦比4.00。F/A-18E空重13，387公斤，最大内部燃油6，531公斤，最大外部燃油4，436公斤，最大外挂载荷8，051公斤，起飞重量(攻击任务)29，937公斤。F/A-18E最大平飞速度大于1.8马赫，最大速度(中等推力)大于1.0马赫，实用升限15，240米，空中巡逻时间(带6枚中距导弹，3个1，818升副油箱，距航空母舰278公里)2小时15分。其电子系统中约有90%与F/A-18C/D通用，雷达选用了AN/APG-73 (AN/APG-65的改型)。

F-18"大黄蜂“式战斗机(F/A-18 Hornet)是美国诺斯罗普公司为美海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗第四代战斗/攻击机(由于苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一，所以以上就是唯一的国际第四代战斗机标准)，它主要用于海上防空，也可进行对地攻击。用于替代逐渐老化的后掠翼F14“雄猫”式战斗机。

NO.2 SU-33
SU-33战斗机是俄罗斯目前在其航母上服役的一款多用途舰载机。该机翼展14.7米(折叠後7.4米)，机长21.185米(不包括空速管)，机高5.9米，空重18，000公斤，舰上起飞最大有效载荷约6，500公斤，舰上最大起飞重量32，750公斤，最大速度2，300千米/小时(11，000米高空)，最低速度240公里/小时，作战半径768公里，起飞滑跑距离150米(14度坡度)。武器包括一门30毫米机炮。作为一种多用途的战斗机(战斗/攻击机)，苏-33共有12个外挂点，可携带R-73M近程空空导弹、R-27ET和R-27ER中程空空导弹等多种型号的先进的空空导弹，具有超音速突防能力的KH-31(AS-17)反舰导弹等多种空对面导弹和常规炸弹等。

苏霍伊苏-33(俄文：Сухой Су-33，英文：Sukhoi Su-33，北约代号：Flanker-D或Sea Flanker，中文：侧卫-D或海侧卫)是苏联苏霍伊设计局(现俄罗斯航空制造集团联合体)在苏-27的基础上为苏联/俄罗斯海军研制的双发重型舰载战斗机。苏-33在战斗机世代划分上属于第四代战斗机改进型，即第四代半战斗机。

NO.3 阵风
法国阵风战斗机是一款法国航母上使用的多用途战斗机。该机长15.30米，机高5.34米，翼展10.90米，空重9，060公斤(阵风D)、9，670公斤(阵风M)，外挂重量6，000公斤(正常) 8，000公斤(最大)，最大起飞重量21，500公斤，最大平飞速度2.0马赫，作战半径1，093-1，852千米。武装包括1门30毫米机炮，14个外挂架，最大载弹量9吨。可携带巡航导弹、空空导弹、空地导弹等。

达索阵风(Dassault Rafale)战斗机，或音译为拉斐尔战斗机，是法国达索飞机制造公司设计制造的双发、三角翼、高机动性、多用途第四代半战斗机。
法国达索阵风战斗机和欧洲台风战斗机以及瑞典萨博JAS-39战斗机因为其优异的性能表现，并称为欧洲“三雄”。

NO.4 SU-25UTG“蛙足”
U-25UTG“蛙足”是亚音速单座近距支援攻击机。该机翼展14.36米，机长15.53米，机高5.20米，空重9，500公斤，最大起飞重量17，600公斤，最大载弹量4，400公斤，最大平飞速度(高空)950公里/小时(高度1，000米)880公里/小时，实用升限10，000米，航程1，850公里。武器包括前机身左侧一门30毫米双管机炮，机翼下总共有8个挂架，可携带4，400公斤空-地武器，包括57毫米和80毫米火箭，500公斤燃烧弹、化学集束炸弹、空-地导弹，“旋风”反坦克导弹，两个外翼挂架可带“环礁”或“蚜虫”空-空导弹，尾锥内有用于电子干扰的金属箔条投放器。

NO.5歼-15
歼—15是中国第一代舰载战斗机，自我攻防能力突出，飞行速度快，能轻易避开敌方雷达，数秒内探测、发现并摧毁敌方海上移动目标。配有30毫米机炮，可携带使用白蛉反舰导弹、鹰击-62远程反舰导弹、霹雳-8/9近程空空导弹、霹雳-12主动雷达制导远程空空导弹、鹰击-91超音速远程反舰/反辐射导弹、鹰击-8空对舰导弹、KD-88远程空地导弹、飞腾-2型反辐射导弹以及“雷石”系列制导炸弹等，以及俄制苏-30轰炸机配套引进的各种俄制精确打击武器。歼-15S型双于2012年11月3日在我国某地成功首飞。

歼-15(英文：J-15，中文绰号：飞鲨“Fēishā”，英文：Flying Shark，北约代号：侧卫D型，英文：Flanker-D)是中国参考从乌克兰获得苏-33战斗机原型机T-10K-3号机以国产歼-11战斗机为基础进而研制和发展的重型双发舰载战斗机，该机研制由中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团承担。歼-15在战斗机世代划分上属于第四代战斗机改进型，即第四代半战斗机。
NO.6 AH-1W
AH-1W是美国AH-1“眼镜蛇”直升机的海军改进型。AH-1W由2名乘员组成，该机长13.6米，旋翼直径14.6米，高度4.1米，空重4，953公斤，最大起飞重量6，690公斤，最高速度352公里/小时，航程587公里，实用升限3，720米，爬升率8.2米/秒。主要武器包括：一门M197型三管20毫米“加特林式”转管机炮(备弹750发)，口径2.75英寸(70毫米)“九头蛇”70 型火箭弹——安装于LAU-68C/A型(共7枚)或LAU-61D/A型(共19枚)火箭发射器，口径5英寸(127毫米)“祖尼人”型火箭弹——安装于两个四联装LAU-10D/A型火箭发射器(共8枚)，BGM-71拖式导弹，AGM-114地狱火导弹，AIM-9响尾蛇导弹。

AH-1曾经是美国陆军的主力攻击直升机，但现在它的位置已经被AH-64阿帕契完全取代了。但升级版的AH-1还继续在美国海军陆战队、伊朗伊斯兰主义共和国空军、以色列空军、日本自卫队、中华民国陆军和其他许多用户国服役。

NO.7 KA-27“蜗牛”
KA-27“蜗牛”是双发共轴式反转旋翼多用途军用直升机。该机型旋翼直径15.90米，折叠后旋翼直径12.25米，机长11.30米，机宽4.00米，机高5.40米，最大有效载荷(内部)：4，000公斤(外部)5，000公斤，正常起飞重量11，000公斤，最大起飞重量(带外挂载荷)12，600公斤，最大平飞速度250公里/小时，最大巡航速度230公里/小时，实用升限(正常起飞重量)6，000米，无地效悬停升限3，500米，最大燃油续航时间4小时30分，最大燃油航程800公里。武器包括机身两侧短翼挂架上挂有两个四管9M114反坦克导弹发射架，可带8枚反坦克导弹;也可挂4个B-8V20A火箭发射器，携80枚口径80mm的火箭弹;还可以挂两个机炮吊舱，内装口径23mm机炮。机身左侧直升机重心处装一门固定的口径30mm的2A42机炮，备弹量250发。

该型直升机的主要任务为运输和反潜。 设计工作始于1970年，第一架原型机于1973年首飞。 它的目的是取代服役已十年之久的卡-25，由于要求使用相同的机库，卡-27被要求具备与后者相似的外观尺寸。 就像卡莫夫家族大多数军用直升机一样，它使用一副共轴螺旋桨的，并且不装备尾桨。

NO.8 SH-60F
SH-60F是美国研制的双发、单桨多用途直升机，是SH-60B的改进型，绰号“大洋鹰”。该机长(旋翼展开)19.7米(旋翼折叠)12.5米，机宽(旋翼展开)16.2米(旋翼折叠)4米，机高(旋翼展开)5.18米(旋翼折叠)3.96米，主翼直径16.2米尾翼直径3.35米，起飞重量(反潜)9，575公斤(反舰)8，721公斤，最大起飞重量9，926公斤，续航能力3.5到6小时，机组人员四人。SH-60F取消了SH-60B上用于反舰的一些电子设备，其主要的探测设备是本蒂克斯公司的AQS-13F调放式变深声纳，机上共有4名机组成员，即正副驾驶员和两名声纳操作手，而且该机的外侧挂架明显要比SH-60B大，可以挂载3枚MK50鱼雷。

该机的主要反潜武器为两枚MK46声自导鱼雷，在执行搜索任务时，可以将鱼雷改成两 个455升的副油箱。该机的发动机为T700-GE-401，单台功率1690轴马力。后期通用又提供了更新型的发动机T700-GE-401C，输出功率达到了1900轴马力，由于海鹰的起飞重量比黑鹰重，所以该机的飞行速度并没有因发动机功率的提升而提高。

NO.9 E-2C“鹰眼”预警机
E-2C“鹰眼”预警机机长17.54米，翼展24.56米，机高5.58米，发动机为2台T56-A-425涡轮螺旋桨发动机，单台功率3，661千瓦，空重：17，256公斤，最大起飞重量23，540公斤，最大平飞速度626公里/小时，预警巡航高度9，144米，实用升限10，000米，最大航程2，550千米，续航时间6小时，载员5人，机载雷达AN/APS-125/145远程分辨搜索雷达，探测距离480千米，探测范围1，250万立方公里。E-2C对不同目标的发现距离：高空轰炸机741公里，低空轰炸机463公里，舰船360公里，低空战斗机408公里，低空巡航导弹269公里。可同时跟踪250个目标，同时引导45架战斗机进行空战。

E-2空中预警机，官方昵称为鹰眼(Hawkeye)，是美国海军目前唯一使用的舰载空中预警机，也是截至2011年为止两款服役中，以涡轮螺旋桨推进的飞机之一。她同时也被许多国家或地区空军在陆上机场使用，它是全世界产量最大，包括法国、新加坡、台湾、日本等购买并投入使用。目前服役中的型号为E-2C与鹰眼-2000，最新改良次型称为E-2D。

NO.10 卡-31
卡-31原称卡-29RLD，雷达警戒直升机，1988年首飞，对战斗机的电子侦察半径为100-150千米，对水面舰只侦察半径为250千米，最多可同时跟踪20个目标。卡-31使用E801M“眼睛”型空中和海上监视雷达，机腹装有一座大型雷达天线，10秒钟内可旋转360度，探测距离115公里，可自动跟踪20个空中目标。最大速度为250公里/小时，作战半径150公里，续航能力2.5小时，航程600公里。最大起飞重量为12，200公斤，最大升限为3，500米。

Oko雷达可探测110-115千米处的空中小目标。设计上卡-31用于探测4570-3200米高度(低于该机的巡逻高度)的空中目标;更高高度的目标则由舰载雷达探测。卡-31还能用于执行海岸监视、反走私任务、空中交通管制和SAR任务。
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