曾經有這樣一個故事：
“我看好了一個店的降落傘，仔細查看評價後，發現2萬多的銷量沒有一個差評。於是我就放放心心地買了這家店的降落傘。當我從高空跳下，準備打開我剛買的降落傘時，我終於明白了為什麼這家店2萬多的銷量沒有任何一個差評。”
同理，川藏線也沒有差評。
難道真的是去過川藏線的人，都和故事中的這位“買降落傘的人”遭受到同一種命運嗎？
接下來我們盤點，那些自駕川藏線“沒法評價的人”。
1、2013年08月03日，川藏公路318國道通麥大橋2日深夜發生的塌方，導致4人無法評價。
2、2017年暑假，3位女大學自駕西藏，從成都租了一輛越野車。結果車輛不慎墜崖，造成一人無法評價。
3、2018年暑假，4位女孩相約自駕稻城亞丁，在317國道川藏北線新龍縣附近，不慎墜江，造成一車4人無法評價。
4、2018年12月27日，小輝夫婦兩人在青藏線格爾木段貨運途中，睡在自己的貨車車廂裡，因“高原缺氧”無法評價……
給你說個恐怖的笑話：川藏線沒有差評。
通過眾多川藏線自駕車友的回憶，川藏線的整體路況雖然不錯，但有些路段實在是險而窄，需要認真駕駛，否則就可能喪失評價川藏線的機會。
儘管每年可能有那麼一萬分之一的人失去了給川藏線評價的機會，但剩下的九千九百九十九的人中，沒有任何一個人給過川藏線差評。
之所以川藏線沒有差評，不是因為川藏線太險讓這部分人失去了給評價的機會，而是因為風景太美。“九寨歸來不看水，黃山歸來不看嶽，川藏歸來不看路。”
川藏歸來不看路，指的不是自駕川藏線之後就證明了自己的駕駛技術有多厲害，從此開車都不用看路了，而是指自駕川藏線之後，就會感覺再沒有一條景觀大道能與川藏線相提並論。
曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。去過西藏之後，再看其他的景點，就會覺得那些景點不再是風景，索然無味。
川藏線2300餘公里，沿途有很多景點，但真正的風景總是在沿途，適合一邊開車一邊悠閒地賞景。
遇到好看的雪山、林海、草甸，就停下車來看看，拍幾段視頻，然後打開車門，插上車鑰匙，握緊方向盤，踩一腳油門，繼續前行，在逶迤綺麗的畫卷中如輕舟般悠然流淌。
幾乎人人心中都有一個川藏線自駕夢，去過的人還想去，沒去過的人準備去。而閱讀完這篇文章的你，已經歸心似箭，即將跨越川藏線。
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