俗话说得好：好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂百里挑一，在当今这个飞速发展的汽车市场上，高颜值的车型是越来越多，迎合了广大年轻消费者的审美需求，按说韩系车会得到很大的发展机会，其实事实并不是这样的，如今像大众、丰田、本田以及众多自主品牌都加大了在颜值车型上的投放力度，对韩系车颜值担当的市场地位造成了比较大的威胁，相比其它合资品牌，韩系车的品质一直以来都是大家吐槽的重点，在如此竞争激烈的汽车市场上，韩系车这一点被无限放大，使得韩系车整体的表现受到了很大的影响。
作为韩系车“不景气”最具代表性的一款车型，起亚K3的表现可以说让很多年轻消费者大跌眼镜，起初换代后的新车被广大网友给予了厚望，被称为是起亚家族的翻身之作，现如今的表现相信大家都有所了解，惨淡的市场表现根本没法与朗逸、轩逸、卡罗拉等主流车型竞争，而这一切的一切则与自身产品力不足有着很大的关系，即便在价格上做出了一定的调整，还是没能得到消费者的青睐，目前起亚K3有着1万多的优惠，低配自动裸车价跌破了10万，可以说非常的亲民，展现出了高性价的一面。
作为一款主打年轻市场的车型，亲民、性价比高、高颜值的起亚K3按说能够得到年轻人的认可，为何销量却比较惨淡？很多人买家用车是为了省心、省油、方便，能够在一定程度上提升生活品质，而起亚K3在很多车主看来并不省心，小的毛病比较多，比如：转向异响、变速箱顿挫、车轮异响等，同时还有车漆薄、噪音大、隔音不好等不足，很大程度上影响到了用户的乘车体验，因此这款车的口碑并不好，所以起亚K3落到了如今这个尴尬的境地。
说完了起亚K3的缺点，再来看一下这车的优点，外观就不用多说了，是这款车最具吸引了力的一点，采用了家族最新的设计语言，全新的前脸看上去很激进，夸张的超大尺寸进气格栅加入了竖向的镀铬饰条装饰，营造出了几分玛莎拉蒂的影子，肉眼可见的高级感，两侧分体式大灯组造型很犀利，带来了视觉上的冲击，车身的打造多少有几分溜背的味道，动感气息拿捏的很到位，符合了广大年轻人的审美需求。
内饰方面，起亚K3的打造还算凑合，起码配备了比较时尚大气的悬浮式液晶中控屏，搭配上液晶仪表，营造出了不错的科技感，用料采用的是全黑色的搪塑材料，多少有几分廉价气息，居家感比较突出，配置方面，基本上能想到的家用配置均有配备，后雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、仿皮座椅、LED远近光灯、自动空调以及两种驾驶模式切换等均是标配，这样的表现在同级车型中还是有明显优势的。
内部空间，起亚K3的表现很主流，4660mm的车长以及2700mm的轴距都很突出，满足了紧凑级家轿的需求，为其宽敞的内部空间奠定了良好的基础，无论是前排还是后排的空间都不觉得紧凑，尤其是后排完全可以坐下三个成年人，储物空间比较合理，车内小的储物槽基本上随处可见，后备箱可以装下一些大的物件，满足基本的家用需求可以说绰绰有余。
动力方面，起亚K3搭载了1.5L和1.4T两款汽油发动机，两款动力相比，1.4T的表现更加出色，爆发力、加速性能方面更出色，而1.5L则更注重持续输出，平顺性比较好，传动力方面，与之匹配的均是CVT无级变速箱。燃油方面，综合油耗在6L-7L之间，表现还能接受，算是比较省油了。总之，起亚K3的优缺点比较明显，至于该不该买，还得从自身的需求出发。关于起亚K3，大家还有什么想要说的？
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