新车试驾百公里4.6秒,就知道为什么都选择沃尔沃全新S60了!

像是1800ES、850Estate、v70等经典车型相信瓦罐迷们也耳熟能详,但是并不是所有的车企都在跟随潮流,比如沃尔沃换代v70就一如既往坚持做旅行车,而今天的主角是时隔7年迎来换代的沃尔沃全新S60,这款车早于去年2月便在海外亮相,它们均是沃尔沃SPA架构下的产物,如今,沃尔沃全新S60已经来到国内,这款时隔七年换代的新车开起来如何,让我们来 深度试驾来看一下吧。外观凸显个性外观上,全新S60采用了沃尔沃最新的家族化设计语言,镀铬条幅式格栅以及日间行车灯等设计是雷诺这代车型的设计语言精髓,标志性的雷神之锤led日间行车灯搭配运动化前包围以及时尚蓝色漆面,凸显了整台车的动感,大量横向线条元素应用于沃尔沃全新S60的车尾,维京战斧尾灯在增加辨识度的同时也拉伸了车尾的视觉效果,顶部的扰流板以及底部双边共双出的镀铬排气也让原本严肃的车尾多了一分运动气息。

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车身尺寸比老款更大全新沃尔沃S60的车身尺寸长宽高分别为4761/1850/1437mm,轴距为2872mm,车长和轴距相对老款分别增加了126mm和96mm,车高降低了16mm,最小离地间隙增加了11mm达到了147mm,侧面是旅行车最美的地方,得益于沃尔沃对旅行车线条比例的准确拿捏,全新沃尔沃S60看上去修长且低矮,运动效果出色,作为一台旅行车,全新沃尔沃v60的后备厢空间没有让人失望,它的后尾门具有感应开启功能,实用性不错,打开后的常规容积为529L,后排座椅经过4/6放倒之后能够形成一个大平面,容积也达到了惊人的1441L,规整度也很高,直接躺进去休息都不成问题,

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内饰更加豪华和实用沃尔沃全新S60的内饰布局承袭了家族式设计,向驾驶者方向倾斜的内饰布局,在采用了最新家族化设计的基础上更具科技感,无论是内饰用料还是车机系统的实用性都还是可圈可点,沃尔沃全新S60的顶配车型采用了14喇叭哈曼卡顿音响,音质相比普通版车型提升明显,不错的音响效果也与乘坐舒适性相得益彰。 全新沃尔沃v60的顶配车型后排拥有独立控制的分区空调、座椅加热以及b柱出风口,对于乘客的照顾比较到位,如果后排座椅能够加入靠背角度调节或许乘坐体验会更好,值得一提的是,沃尔沃全新S60的电动全景天窗透光面积接近08平方米,而且它采用的还是深色层压式玻璃,能够在享受美景的同时避免强光所带来的不适。

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动力十足,爬山没问题动力方面,新款S60搭载了一台20T发动机,最大功率为184kw(245ps),峰值扭矩为350nm,传动系统匹配8速手自一体变速箱,我们所试驾的t5顶配车型搭载的是一台拥有250匹最大马力、350牛·米峰值扭矩的20T发动机,这次试驾从香格里拉平均海拔3200多米,试驾路线的终点巴拉格宗大峡谷最高处海拔更是超过4000米,高海拔对于汽车动力的影响我们事先都有知悉,但是,驾驶着沃尔沃全新S60开在高原的山路上依然能够感受到它充沛的动力,提速超车都很轻松,8AT的变速箱升挡积极,不过在普通驾驶模式下,若想深踩油门加速超车,变速箱总会迟疑片刻,切换至dynamic运动性模式,油门响应速度以及换挡积极性都有了不小的提高,攀爬山路也变得有趣起来。

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操控比老款更出色车尾方面,但是沃尔沃全新S60在操控方面,使得整车视觉重心更高,同时复杂的灯组造型也使得该车型夜晚辨识度较高,固然,这些也得益于其55:45的车辆前后配重比,沃尔沃全新S60采用前双叉臂、后多连杆式独立悬架,这样的悬架结构除了带来更好的操控性以外,也让舒适性得以保证,而且我们所试驾的顶配车型还搭载了4C自适应悬架,所以舒适度相比老款车型更加出色。健康系统更完善试驾全程开启CLEANZONE空气净化系统,它是沃尔沃引以为傲的先进空气质量解决方案,CLEANZONE"清洁驾驶舱从一进,中间,一出三个方面着手,全程呼吸着新鲜的空气,开起车一路上心情格外的放松,沃尔沃一向以安全著称,不仅从驾驶员的呼吸空气开始,也从驾驶员的安全考虑,ntelliSafe是沃尔沃全新S60的标准安全配置总称。 配置在沃尔沃S60车上的高标准安全系统是非常重要的,它帮助我们实现降低沃尔沃汽车碰撞风险的愿景,据调查没有人因驾乘沃尔沃全新S60汽车而发生重大伤亡事故。

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这样一款安全又动力十足的汽车,你们怎么看,我觉得沃尔沃全新S60值得你拥有。


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