从去年等到现在，来自Audi Sport的RS 4终于来了，各地也已经开始各种各样的首辆交车仪式，北京更是一次交7辆。虽说作为RS 6的弟弟，但丝毫不给大哥留面子。

我个人更感觉这是最完美的RS，甚至可以说是最完美的高性能车型

高性能存在的目的之一就是为了扮猪吃老虎，而旅行版车型更是如此。可新RS4并不这么想，原因很简单：实力不允许。

整套精致的RS套件，全黑蜂窝进气格栅，最引人注目的灯，新家族化设计下的扁宽车头。就像是一位做好了起跑准备的运动员。

车的侧面与A4 Avant并无太大差距，除了低矮的车身，大宝剑轮毂一定是你最想要的。

车尾，一定要看侧45°，旅行的魂便在这儿了

最美的角度+RS套件，气场十足却不张扬。双边共双出样式（实际是4出）的排气看着已经很熟悉了。

内饰就是细节上的改变了，虽说A6、A8上的3大屏科技感十足，但最为RS车型，这种简洁的设计风格更适合，没那么多的科技感，毕竟RS需要你把重心放在方向盘 换挡拨片以及油门上。为了让你能更专心地关注路面情况的变化，HUD抬显自然不能缺席。Avant版上的银色金属饰板显然不能满足我们对于高性能运动的追求，so 碳纤维饰板（再看了看自己的碳纤维贴纸...由奢入俭难）

后排空间...这个...算了吧...除了压抑...毫无感觉。后排虽然后独立空调，但如果能加入点碳纤维饰板那就 嘿嘿嘿~

2.9T+8AT。450马力 600N。如果单看参数难以想象的话，Porsche、AUDI SPORT、RS！你就明白啦~

由于轮距的问题，奥迪在前后尾灯处加入了黑色“导气口”，这样很好的将那增加的3cm过渡掉，也增加了凶煞程度。下包围还有碳纤维选装件哦~在给车拍大片的时候，绝对的视觉效果！

怎么评价RS 4?他的到来取代了M2在我心中的位置

RS 4好在哪里？好在他哪都不突出。

他空间足够大吗？不 有RS 6

他动力足够强吗？不 有R8（自吸V10比Turbo V6有魅力得多）

赛道足够激情吗？不 有TTRS

同价位足够帅吗？不 有RS 5

对于想体验RS的人来说，还有入门的RS 3。

既然如此为何RS 4魅力如此之大？每项都名列前茅，那便是NO.1

不敢说RS 4性能多么极致，但这是目前100w内你能买到的最均衡的高性能。

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