一百三十多年前，梅赛德斯-奔驰开创了自己的辉煌，延续至今，汽车发明者明明可以靠魅力打动人心，却仍然努力让汽车成为人们生活中的多元化空间。尤其是家族中的S级车型，更是豪华、科技与优雅的典范，是很多成功人士心中的座驾首选。此次，新款S 320L也赋予了“入门级”这个词全新定义。
新款S 320L的名字中就透露了很多重要信息，例如，“新款”，那么新在哪里？“320”为入门级车型，动力、驾乘如何？“L”在本就是S级家族中，更直接地道出了车辆级别以及定位。
新款S 320L车长为5259毫米，轴距达到了3165毫米，这种尺寸带来的优雅已经不仅仅是外观视觉上的感受，内部、或者说后排乘坐的优雅体验，即便是路人，也能瞬间脑补。
而霓虹初上的夜晚，远程几何多光束LED前大灯，以及光芒闪耀的LED星辰尾灯，都能让新款S 320L在喧嚣的车流中很容易被认出。
其实，无论是熙攘的日常城市驾驶，还是尽情奔放的高速公路，对于新款S 320L来说都不一样了。车辆更换了编号为M264的2.0T 四缸48V轻混动力系统，虽然比之前的3.0T V6发动机减小了排量，但采用了更出色的技术，以达到更高的性能和效率，比如，这样一款超过5米的“大块头”，其可以在6.8秒内完成0-100公里/小时加速。
日常驾乘中，怠速时的静谧性营造了很好的交谈空间，油门的沉稳感和线性加速感会给人更踏实的感觉，这也是梅赛德斯-奔驰S 320L所展现的从容。而在48V轻混动力系统的辅助下，即便是拥堵的城市道路，也可以获得9.3升/100公里左右的经济油耗，这在我们试驾体验中就深有体会，3个成年男性，少量负载，全程空调，甚至在一些路况较好的城市路段，油耗值还要低于9升/100公里。
在高速公路上，新款S 320L的299马力，400牛·米动力输出，能够带来很好的动力储备，即便车速达到了100公里/小时，紧急加速时，车辆的前冲感仍很强劲。如果手动控制挡位，刻意让转速保持在3000转/分钟以上，最大扭矩能够被随时输出，新款S 320L也可让人体验到车辆加速的凌厉感。
驾驶也许不是一款车的全部，有时候你也会享受静静地停在转角，看人来人往。坐在S 320L后排的宽大真皮座椅上，能够很轻松地找到舒适的坐姿，此时关上后排的侧窗遮阳帘，开启奔驰S级全球独创的“畅心醒神”功能，可小憩，可静思。来到前排，中控台的12.3寸屏幕让人“眼界大开”，并且智能车机功能强大，无论是GPS的路线导航，还是CarPlay带来的便捷性，都使得S 320L成为了人们智能出行，以及高效率联络的得力助手。
作为一款梅赛德斯-奔驰S级的入门车型，新款S 320L带来了更全面的配置，更惬意的体验，也就是说，入门既豪华。而想迈进这豪华的门槛，其实比想象的更轻松一些，是商务精英们的性价比之选。就好比金融计划，首付20%，或月供仅需2000元，即可拥有这辆豪华D级座驾。
此外，新款S 320L还有着更多的保留项目，例如，双叉臂式前后独立悬架，让车辆在多弯的山路上驾驶，也可获得稳健的车身姿态，从而带来舒适的驾乘体验。
并且此次推出的新款S 320L还符合了国VI排放标准，因此，无论从技术还是品牌效应上，其都可以获得更高的市场保值率。总体来看，新款S 320L在以自己的调性，向更高级进化。
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