雖然現在市場上B級車很多，但銷量比較高的也就那麼幾款，日系的雅閣，豐田凱美瑞，日產天籟，德系的新邁騰，原來帕薩特也不錯，不過近來受中保研測試的影響，銷量有所下滑。消費者在買車的時候，大多在這幾款車中選擇。今天我們要說的是本田雅閣和新邁騰，看看誰的實力更強。
本田雅閣和新邁騰的外觀
新邁騰在外觀上有著獨具匠心的設計感，個性鮮明的構型格調透漏著設計者無數個日夜的辛勤汗水，盡顯工匠精神，前臉大燈目光犀利，銳不可當，尾部彷彿少了前臉那種奔放，但顯露的是一種內斂之美，側面的視覺效果最好，讓新邁騰跳動的心多了一絲穩健。雖然雅閣是一輛B級車，但他和A級車思域共用同一個平臺，外形設計和思域不相上下，這樣的外形用在車身尺寸更小的思域身上顯得靈巧，有點兒配不上雅閣B級車的身份。
本田雅閣和新邁騰的內飾
雅閣內飾材料及設計在同級車中，表現一般中規中矩。駕駛艙的設計上有的簡陋，沒能讓車主感受到車內的溫馨，硬塑料佔絕大部分，軟性材質偏少，裝潢設計不落俗套，但缺少現代化的新意。
而新邁騰從外觀到內飾表現都很不錯，新邁騰內飾也比老款升級不少，整體年輕化更有科技感，內飾無異味，獨有的空氣過濾系統也很讓我喜歡，新邁騰的內飾讓你無法拒絕。
新邁騰
雅閣
本田雅閣和新邁騰的動力
關於動力和操控方面，新邁騰配備2.0T排量的渦輪增壓動力發動機，能爆發出162kW的動力，有7擋雙離合變速箱的加持，動力表現得非常出眾。一汽-大眾調校技術水平一流，變速箱和發動機配合默契，當深踩油門便有源源不斷的動力供給，給駕駛人帶來的無疑是頂級的駕駛感受。
雅閣的動力也採用2.0T發動機，動力表現也不錯。在自然吸氣發動機時代，本田的發動機在業界有名，不過他的渦輪增壓發動機總給人感覺不靠譜，誰也不敢確定他2.0T渦輪增壓發動機會不會出現機油增多問題。
本田雅閣和新邁騰的舒適感
舒適方面就要說到空間了，雅閣的空間表現還是不錯的，滿足家庭用戶的正常需求沒有任何問題2830mm的軸距尺寸保證整車的安全性能與內部空間。
新邁騰
雅閣
新邁騰以滿足全家出行為基本需求，打造了越級的超大尺寸，4865×1832×1471mm的超大車身尺寸，2871mm的超長軸距保證了其充裕的5座內部空間，得到1471mm高度地支持，頭部空間有四拳一指左右的空間，這樣的空間表現對於家用轎車來說足夠用了，作為一款中級轎車，它的車身空間比較寬敞，是一輛比較值得入手的家庭用車。
綜上所述，新邁騰在空間動力外形設計方面對比本田雅閣具有很大優勢，同時兩車的價格又不相上下，這也是為什麼很多人選擇新邁騰放棄本田雅閣的原因。
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