中國安全產業協會牽頭，會員單位雷科防務、中航華源、北京中潤起航等單位共同制定的《商用車自動緊急制動系統AEBS後裝技術規範和性能測試要求》於2019年5月8日正式發佈，此標準結合我國交通運輸行業商用車常見交通事故特點與技術需求進行編制，徹底解決了國內AEBS後裝技術應用難題。
為了積極促進以“兩客一危”為重點的交通物流運輸業健康發展，推動AEBS技術在智能交通領域的應用，由中國安全產業協會牽頭，會員單位雷科防務、中航華源、北京中潤起航等單位共同制定的《商用車自動緊急制動系統AEBS後裝技術規範和性能測試要求》於2019年5月8日正式發佈，此標準結合我國交通運輸行業商用車常見交通事故特點與技術需求進行編制，徹底解決了國內AEBS後裝技術應用難題。
作為長期致力於智能交通建設的高科技企業，北京中潤起航智能科技有限公司董事長王博表示， 隨著大數據、智能化等技術的廣泛應用，城市交通開始逐步進入以人工智能深度應用為特徵的新階段。近期，各地政府不斷加大城市智能交通建設力度，尤其是加大智能出行服務、智能車路協同體系建設以及相關產業落地，包括AEBS自動緊急制動系統的廣泛應用，必將對減少重大交通事故、提升物流運輸效率發揮重要作用。
據悉，河北省日前已出臺文件，將智能交通作為未來交通發展的主要方向，計劃在雄安新區建設國際領先的智能交通創新高地，打造智能交通示範樣板。通過交通網、信息網、能源網“三網合一”，基於智能駕駛汽車等新型載運工具，實現車車、車路智能協同，並探索建立智能駕駛和智能物流系統。同時，將通過智能駕駛技術融合航空、高鐵、城際鐵路、城市軌道、公交等出行信息，為客貨運輸提供高效優質的出行服務。此外，北京、上海、廣東、江蘇等地也都將智能交通作為發展的重點，並不斷加大對智能交通技術研發和基礎設施建設的支持力度。中潤起航作為中國安全產業協會交通運輸安全裝備分會會員單位，一定會積極參與雄安地區以及全國區域的智能交通建設工作，提供全球前沿的智能駕駛的技術服務和解決方案，引導智能交通新產業、新業態和新模式發展壯大,為城市經濟可持續發展注入新動力。
“我們要號召更多的企業執行《商用車自動緊急制動系統AEBS後裝技術規範和性能測試要求》,共同推動智能物流交通事業快速發展。”王博董事長稱，北京中潤起航智能科技有限公司將以遏制重大交通事故為責任，通過採用AI人工智能技術與汽車駕駛相結合，實現汽車在複雜環境下的智能決策，極大地規避碰撞事故的風險。
近年來，伴隨中國經濟的穩步增長，中國汽車保有量正以每年3000萬輛的速度迅猛增長，而國內交通事故概率居高不下，嚴峻的道路安全問題已得到國家領導的高度重視，為此我國交通運輸部專門頒發了《營運客車安全技術條件》，其中明確規定新出廠大於9米的營運車輛必須安裝AEBS智能防碰撞系統，在駕駛員判斷遲滯時提供最後一道保護屏障。目前，中潤起航已為山東、重慶、浙江、河南、河北、北京等多個城市提供了AEBS技術服務和產品服務，產品的高度智能化水平得到業界的一致好評。截止2019年5月，中潤起航已獲得超20萬臺AEBS 的訂單。
智能交通是交通強國的核心，中潤起航將認真貫徹落實商用車AEBS後裝技術標準，積極發揮AEBS產品示範單位的引導作用，加快推進AEBS在全國物流交通運輸行業的應用。不斷學習國際先進技術，把圖像識別、毫米波雷達技術發揮到極限，為用戶實現更安全和超人性化的防撞安全體驗，提供可靠保障。
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