譚善和
1948年5月，晉冀魯豫野戰軍改稱中原野戰軍；1949年2月，中原野戰軍改編為第二野戰軍，司令員、政委仍由劉伯承、鄧小平擔任。劉伯承、鄧小平決定組建第二野戰軍特種兵縱隊，由二野戰參謀長李達兼任特種兵縱隊的司令員和政委，孔從洲任副司令員，譚善和任副政委。譚善和赴任前，鄧小平囑咐他說：“特縱是一支新組建的部隊，成員有二野的也有三野的，還有剛剛起義的。李達參謀長主要管野戰軍司令部這一攤，特縱的工作要靠孔從洲和你做。孔從洲是楊虎城將軍的老部下，西安事變時就與我們合作了，你要尊重他，配合他，至於具體工作，你要多分擔一些。”
按照鄧小平的指示，譚善和與孔從洲齊心協力，不到一個月就將特種兵縱隊組建了起來，共轄兩個炮兵團、兩個工兵團、一個坦克團。4月，特種兵縱隊參加了渡江戰役，工兵架設多座橋樑，炮兵壓制長江對岸敵軍的火力，坦克兵攻殲據守工事頑抗的敵軍，都發揮了重要的作用。劉伯承、鄧小平對剛剛組建的特種兵縱隊能夠邊整訓邊投入作戰表示滿意。
南京解放後，譚善和兼任長江渡口浦口鎮的軍管會主任、中共浦口區區委書記，渡江指揮部司令員，支援解放上海運輸部隊副司令員，工作十分繁忙。
5月間的一天上午，鄧小平忽然行色匆匆地來到浦口的渡江指揮部，僅一名警衛員隨行。鄧小平告訴譚善和，他是在中央開完會以後，從北平坐火車回南京來的。當時，長江上還沒有橋，南來北往的人員、物資、車輛都得在浦口乘輪渡。
利用等候輪渡的時間，鄧小平詢問了特種兵縱隊和浦口的情況。譚善和向鄧小平作了簡要的彙報。
當鄧小平聽到特縱部隊進城後，指戰員們對電燈、沙發、抽水馬桶都感到新奇時，便說：你們特縱進駐了南京，要特別注意抓緊部隊的教育，要認真領會黨的七屆二中全會精神，在新的歷史條件下戒驕戒躁，保持艱苦奮鬥的光榮傳統。決不能像過去的農民起義軍那樣，進了京城就眼花繚亂，脫離人民群眾。
接著，鄧小平又談了對浦口工作的意見——要依靠群眾醫治戰爭創傷，安定人民的生活。浦口有兩座規模較大的工廠，鐵路機車車輛廠和侯德榜先生創辦的永利亞化工廠，要想方設法為工廠創造條件，讓他們迅速恢復正常生產。鄧小平加重語氣說：只有生產恢復了，人民的生計才能真正得到保障。得知浦口地區還有一些國民黨軍埋設的地雷尚未清除，鄧小平立即說：“你們特縱不是有工兵團嗎？工兵排地雷有經驗，要組織力量儘快清除這些地雷，保護群眾的人身安全。”
時近中午，譚善和要安排鄧小平吃了午飯再走，鄧小平擺擺手沒有同意。譚善和考慮到浦口至下關這一帶還時有國民黨軍隊的散兵遊勇出沒，便建議說：“我給野戰軍司令部打電話，要他們派車到江邊接你吧？”鄧小平說：“不要打電話了，人民群眾是心向我們的，有人民群眾就有安全，走到哪裡都不怕。我看，過了江僱一輛黃包車就可以了。”
譚善和陪鄧小平乘輪渡過了長江。從下關碼頭上了岸，譚善和招呼來一輛待客的黃包車，請鄧小平上車。鄧小平見那位黃包車伕面黃肌瘦，說什麼也不肯往車上坐，只把隨身攜帶的皮箱放到車上，自己和警衛員跟在車後步行。從下關到中山北路是一段上坡路，坡度較大，拉車上坡的黃包車伕顯得有些吃力。鄧小平見狀，馬上喚警衛員和他一起在後面推車。時值初夏，“四大火爐”之一的南京已是酷熱難當，汗珠不斷地從鄧小平的頭上滴落下來，但他仍躬著腰推車，直到把車推上坡。黃包車伕沒有料到，共產黨、解放軍的大官僱了他的車不但不坐，反而幫助他推，臉上浮現出惶惑、感動的神情。
譚善和站在江邊目睹了這一幕，思緒起伏聯想到了許多許多。
[作者系原總參謀部軍訓和兵種部秘書，曾任副總參謀長李達、工程兵司令員譚善和秘書。）]
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