买辆带T的涡轮增压车的朋友是越来越多了，为什么呢？有的是看重它的动力强劲，有的是看重它技术更先进，这两点咱们朋友们都很认可。可唯独有一点，有人看重它更省油，却并不能被每个人认可。那么“涡轮增压”到底是省油还是更费油？内行人有话要说，车主：有道理！
涡轮增压的车增加了一个涡轮，一端连接在排气管上，另一端连接在进气管上。由废气作为动力推动排气管中的涡轮旋转，涡轮带动在进气管道中的叶轮旋转。当活塞往下运动气缸进气的时候，就不只是有大气压力了，还有叶轮旋转带来的压力。这样进气的压力就增大了，也就是有更多的空气进入了气缸。
这就跟我们烧柴一样，使劲的扇风，这个火苗很旺盛，可同时我们也需要继续加入更多的柴。涡轮增压在增加进气量的同时，它也需要喷更多的油来维持动力的输出，所以喷油量就增多了。 但油耗的高与低不能只看喷油量，还有一个维度，就是我们消耗的这些油，让我们走了多远的路，这就要从不同的工况来说起了。
如果同等动力水平下比较，也就是1.4T和1.8L比较，1.4T一定是省油的，因为排量差的太多。如果同等排量下比较，1.4T和1.4L比较，1.4T一定是费油的，因为涡轮增压工作时，进气量增加喷油量也增加了，所以要更费油一些。
现在用涡轮技术的厂家是越来越多，涡轮技术也越来越可靠。想要省油省心，最好选自然吸气，对于动力的要求就要降低；想要动力好、提速快，代价小一点，涡轮增压是最好的一种选择。大家觉得呢？
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