這不是陳田第一次被驅趕。
在“陳田”真正落座於陳田之前，已經在另一處有過蛻變、繁榮，繼而被驅的經驗，理由都是同一個：低端產業跟不上地區發展。然而“陳田佬”們沒有人對此感到擔憂：無論在哪，我們都會繼續生存下去。他們這樣想著。
與此相反，不懂拆車件的人，很難從陳田那骯髒、擁擠的堵塞路面、機器高速混作的“握手樓”出租屋，以及店鋪外成堆的零部件裡，明白這裡人為什麼對自身處境那麼自信，以及他們從漫天機油味中牟取的無數暴利。
你能從一輛車身上賺到多少錢？這樣問，就好像一個握刀的屠夫，對著砧板上的整豬，思考怎樣分解每塊肉才能賣出好價一樣。
一頭豬，大到前腿、面肉、裡脊，小到眼、耳、舌都有市場，而在陳田，大至發動機總成，小至一顆螺釘都可賣出，這其中的暴利，不言而喻。
不懂行的人痛斥陳田的落後，而稍微明白其中門道的人，擠破腦袋想往裡鑽，卻不得——新手在陳田混不下去。3月14日陳田村改造由富力地產接手，大概4月份的時候，花東機械城向這群被拋棄的人伸出了橄欖枝。機械城原先的一些機械製造廠家被陸續清出去，除了餐館、物流之類的服務設施，陳田以外，嗅到商業機會的人，都被花都機械城拒之門外。
搬遷不久，花東機械城就改名為“廣州花都新陳田汽配城”。這裡有陳田最多的血液。
江高致友創意園、佛山道道通汽配城、北村派特斯小鎮憤憤不平，也給出了可觀的租金優惠政策，然而陳田佬四下比較，花都的物流、交通以及設備、安保是最完善的。他們可不再乎那一點租金。
陳田佬們對明天充滿樂觀：老客戶們都在群裡告知過搬遷信息了，陳田招牌還在，不怕客源流失，這裡環境也比陳田那邊的城中村好多了，路面寬敞，物業專業，除了離廣州遠點，一切都在向好的方向發展。
然而，果真如此嗎？這個汽車界的“華強北”，汽車發燒友的天堂，會繼續把他們所在的地域帶富，但是在這之後，隨著城市改造的必然趨勢，他們要繼續搬遷嗎？陳田所代表的的汽配業野蠻生長，是會隨著時代而進階，還是在一次次驅逐中，化為故事碎片而消散......
我們不得而知。
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