超四小時通勤路,在扼殺你的幸福生活嗎?

今天網上看了一篇軟文,講了周圍的同事每天上下班途中花費時間超過四小時,然後引發了關於買房選址的討論。

針對這篇文章我是深有體會。我現在上班的地方在南岸的茶園,房子買在渝北的空港,每天上班要南北穿越,經過非常複雜的換乘才能到達公司,可謂是天天在經歷九九八十一難。你們還別不信,且聽我娓娓道來。每天上班的具體細節就是:每天早上六點準時起床,洗漱完畢後六點二十左右出門,樓下買完早點,走到公交車站,坐六點半準時的公交車,三個站後,到達空港廣場,然後穿過過街天橋,到達軌道空港廣場站,等六點五十的這班輕軌,因為輕軌是10分鐘一趟,我不能錯過這個時間節點。從空港廣場上輕軌後,坐兩個站,然後在碧津等5-10分鐘站,換乘三號線,從碧津一直坐到重慶北站南廣場,然後下車換乘軌道環線,從重慶北站南廣場站坐到上新街,再次換乘六號線,一直坐到茶園站,然後從茶園站步行約十八分鐘,到公司。中途任何一次時間都必須把握等精準,稍微一個環節出問題,那麼那天我必定會遲到,後果很嚴重。怎麼樣,是不是很懵,且看下面這張上班路徑圖。哈哈。

超四小時通勤路,在扼殺你的幸福生活嗎?

上班路徑圖

所以,每天從鬧鈴響起到到達公司,我都是都是緊繃著神經。六點半的公交車、六點五十的輕軌、七點五十的上新街的換乘、八點半的考勤,這些,都是關鍵環節,馬虎不得。每個節點都必須把握的清清楚楚。

我的通勤時間算比較長的,每天六點多出門,晚上九點多到家。如果遇到加班,還會更晚。入職現公司快四個月了,坦率的講,我是沒有任何幸福感的,每天除了上班和坐車,我似乎沒有一點自己的時間。

超四小時通勤路,在扼殺你的幸福生活嗎?

重慶軌道佳通線網圖

可是有什麼辦法呢,當代的年輕人,哪一個身上沒有沉重的負擔?單就高昂的房價,足以讓絕大多數人喘不過氣來,被生活蹂躪得沒有一點脾氣。要想在這個城市立足,就必須要往上走,而現實中基本沒有錢多事少離家近的工作。所以大家都挺不容易的,沒有哪個個體不被今天的經濟格局所左右,相對於高得離譜的房價,儘可能遠離市區中心才是最經濟、最現實的生活方式。絕大多數公租房,一般都集中在城郊,市中心的一兩個公租房,估計在這個城市生活一輩子也排不上號。

人們寧願去關心一個蹩腳演員的吃喝拉撒,而不會去關注一個人內心波瀾壯闊的內心世界。當代的年輕人,我們揹負了太多的期望和理想,然而夢想照進現實,才發現是一個祛魅的過程,生活最本真的面目赤裸裸地展示在你的面前。最近微博很火的一個話題,上下班超過四十五分鐘離婚率比較高,嚇得我趕緊喝了一口水,還好我沒有結婚,也沒時間談戀愛,哈哈。

想起了張賢亮《綠化樹》中的主人公,被流放到農場,在那個吃不飽飯的日子,天天挖空心思想著怎麼活下去,甚至把自己的飯盒改裝,靠著每次多的一兩口湯,艱難的生存了下來。想想自己,每天挖空心怎麼在路上少花一點時間,也蠻辛酸的。

從另一個角度講,我其實也蠻享受這種過程。至少每天能保證半個多小時都在行走,每天早起,坐在車上,每天看看書,想一些生活中的問題,也蠻不錯。現在把每天的日常的碎碎念記錄下來,隔段時間重溫一下,也是妙趣橫生。

每晚到家後做個麵條,吃完晚飯後給陽臺的花澆澆水,看看他們的生長狀態,然後坐在沙發上,聽聽歌,吹吹風,這是我一天最愜意與舒服的時光。

這就是我的工作與生活,其實還有很多人,他們比我更拼,任何時候你覺得自己不容易的時候看看周圍的人,橫向對比一下,你會發現你自己其實很一般,莫嘆君行早,更有早行人。所以還是熱愛生活,好好努力吧,生活不會虧待任何一個努力的人。


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